100гр. в пробке на жаре - это нормально. Грелка, как я понимаю, это печка.Но зачем при 100 охлаждать печкой, если при 102-105 должен включиться карлсон(вент обдува радиатора) и температура должна упасть градусов до 96-98.А как я уже писал у карлсона есть ещё и вторая скорость,правда не знаю при какой температуре она вклюяается(наверное при 120...)и уж тогда ож точно должна остыть.
Это известо, что Евро3 требует темпер. за 100 град. У меня вентил. стоит на 105 град. Но как-то не привычно, поэтому и стараюсь за 100 не переваливать, а если ползёт- то без паники до 115 можно терпеть.
Что и следовало подвердить, был отключен .
Слов нет... нехорошие люди все это делают...
Теперь двигатель моментально остывает при включении вента, а то тот явно с трудом продувал два радиатора.
За 100 поднимется только при отсутствии обдува радиатора (встречным потоком воздуха) и при выключенной печке. При нормальном движении на трассе обычно в районе 90 и держится. А 1,4 вообще слабо греется.
Двигатель перегревается при какой температуре если залит тосол .
Смотря что вы понимаете под перегревом. Рабочая температура двигателя, до 110, при 102-105 срабатывает вентиль, зависит от прошивки, все что выше 110 - естественно считается превышением рабочей температуры, т.е. двигатель начал греться. Еще охл. жидкость может закипеть, а вот это уже плохо для движка, а кипит охлаждайка при разной температуре, это уже зависит от ее свойств. Есть которые кипят при 108, а есть и при 120. А тосол это тот же антифриз и они бывают разные, и соответственно температура кипения у них разная. Вот как то так.
скажите это нормально что при езде в городе где средняя скорость 40-60,температура 90-93.стоит выехать на трассу и набрать скорость около 80-120.температура растет до 95-97? вентилятор настроен на 99гр
пробки в системе вроде нет. печка греет очень хорошо, также поменял 2 датчика...может в термостате дело ? или все таки при скорости около 100 км температура должна быть 95 ? но тогда непонятно почему на маленьких скоростях температура 90-93 ? а на ХХ вообще болльше 90 не поднимается, минут 10-15 постоишь тогда срабатывает вентиль