Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2011, 17:16   #11
Татарстанская ячейка
 
Аватар для Farid_kzn
 
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Казань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11173
Сообщений: 154
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 16 Farid_kzn не успел проявить себя
Re: Масла ТатНефть

Цитата:
Сообщение от loksim Посмотреть сообщение
И ещё масло продаётся на Татнефтевских заправках я думаю нет риска
купить подделку в отличии от каких нибудь там кастролов и мобилов .
Удивительно, но в Казани заправляюсь не реже чем 1 раз в месяц на АЗС Татнефти, но ни разу не видел Татнефть Люкс, старый прогресс все еще ждет своих покупателей
Farid_kzn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2011, 19:19   #12
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Нижнекамск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 16
Вес репутации: 13 loksim не успел проявить себя
Re: Масла ТатНефть

Цитата:
Сообщение от savva11 Посмотреть сообщение
Давайте не будем пиарить то, что этого пока не заслуживает. Какие немцы, какой "зуб" даешь? Технология из подмосковной Черноголовки, проданная в Болгарию и перепроданная в Татарию. Индекс вязкости гарантировано до 120 не дотягивает, испаряемость хромает, а низкотемпературные хуже импортных аналогов. А все из-за технологии, т.к. "размыт" молекулярный состав получаемой фракции. Сырья своего нет (альфа олефины закупают), загрузка установки минимальная, затраты на тонну бешеные. Цена на ПАОМ как импорт. Почему то ТНК ЛУКОЙЛ и Газпром не берут, а везут из-за бугра...
я тебе зуб давал не за масла а за альфа олефины вот по именно фракции деценов которые идут на масла у нас никогда нарушений не было.Тебе не кто не впаривает это масло не хочешь не бери. Я вот решил попробовать результат сообщу.И откуда уверенность что ТНК ,Газпром тебе что-то там везут,может тебе там миниралку очищенную везут.???

Добавлено через 21 минуту
Ты скажи про низкотемпературность ты откуда взял на канистре -50
если ты заливал так что-же нам не раскажешь.
loksim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2011, 23:07   #13
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: москва
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 467
Вес репутации: 14 savva11 находится на правильном путиsavva11 находится на правильном пути
Re: Масла ТатНефть

Цитата:
Сообщение от loksim Посмотреть сообщение
я тебе зуб давал не за масла а за альфа олефины вот по именно фракции деценов которые идут на масла у нас никогда нарушений не было.Тебе не кто не впаривает это масло не хочешь не бери. Я вот решил попробовать результат сообщу.И откуда уверенность что ТНК ,Газпром тебе что-то там везут,может тебе там миниралку очищенную везут.???

Добавлено через 21 минуту
Ты скажи про низкотемпературность ты откуда взял на канистре -50
если ты заливал так что-же нам не раскажешь.
ты, товарищ, как я посмотрю на ТАИФе работаешь. Так что же вы на Нефтехим-ойл альфаолефины по указке сверху отдаете, сами с собой не дружите, и думаете что продукт хороший можете совместно сделать.
ПАОМы сам проверял в лаборатории, по низкотемпературным на 10-15% хуже импорта. Т застывания тут не причем. в татарском ПАОМ-4 она минус 60. А вязкость выше чем в импорте. Был бы продукт хороший, был бы спрос. Производить 10 т.т. (2009) и еще меньше (2010) - себе дороже. Себестоимость не позволяет содержать такое незагруженное производство. Если ты там работаешь, скажи сколько ПАОМов в 2011 году выпустили? 0?

p.s. И чего хвастаться хорошим сырьем, если дальше продукт хороший сделать не могут? Сам двумя руками за российский ПАОМ, только пока вот не совсем получается

Последний раз редактировалось savva11; 09.04.2011 в 23:34..
savva11 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2011, 00:32   #14
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Нижнекамск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 16
Вес репутации: 13 loksim не успел проявить себя
Re: Масла ТатНефть

Цитата:
Сообщение от savva11 Посмотреть сообщение
ты, товарищ, как я посмотрю на ТАИФе работаешь. Так что же вы на Нефтехим-ойл альфаолефины по указке сверху отдаете, сами с собой не дружите, и думаете что продукт хороший можете совместно сделать.
ПАОМы сам проверял в лаборатории, по низкотемпературным на 10-15% хуже импорта. Т застывания тут не причем. в татарском ПАОМ-4 она минус 60. А вязкость выше чем в импорте. Был бы продукт хороший, был бы спрос. Производить 10 т.т. (2009) и еще меньше (2010) - себе дороже. Себестоимость не позволяет содержать такое незагруженное производство. Если ты там работаешь, скажи сколько ПАОМов в 2011 году выпустили? 0?

p.s. И чего хвастаться хорошим сырьем, если дальше продукт хороший сделать не могут? Сам двумя руками за российский ПАОМ, только пока вот не совсем получается
Ты не совсем понимаешь структуру заводов в нижнекамске.Я лично работаю на заводе Олигомеров ОАО"Нижнекамскнефтехим"на этом заводе несколько производств одно из них альфа олефины.Кроме завода где я работаю ещё есть куча заводов. Так вот альфа олефины (фракцию Деценов) у нас покупает только Нефтехим-ойл (он не входит в состав ОАО"Нижнекамскнефтехим" ).Сколько этих ПАОМ произвели я не знаю.Так как я работаю не там где эти ПАОМ (полиальфа олефиновые масла) производят. Но у нас потихоньку этот масло завод со складов выкупает эту фракцию. Других претендентов на наши на альфа олефины по видиму нет. Вот уж не знаю или их качество не устраивает или выгоднеее продавать что подешевле (гидрокрекенговое сырьё)
Тест на моей калине покажет сегодня залил масло (пока не знаю или мне только кажется или так было но движок еле слышно, но вообщето так вроде всегда было после замены масла) .Посмотрим что будет.
И ещё ты хоть следи за ходом разговора то низкотемпературность полохая была то -60 ( по моему это хорошо), то до этого ты говорил вязкость низкая а потом пишешь выше чем в импорте (это же хорошо или как???).
loksim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2011, 00:58   #15
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: москва
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 467
Вес репутации: 14 savva11 находится на правильном путиsavva11 находится на правильном пути
Re: Масла ТатНефть

Цитата:
Сообщение от loksim Посмотреть сообщение
Ты не совсем понимаешь структуру заводов в нижнекамске.Я лично работаю на заводе Олигомеров ОАО"Нижнекамскнефтехим"на этом заводе несколько производств одно из них альфа олефины.Кроме завода где я работаю ещё есть куча заводов. Так вот альфа олефины (фракцию Деценов) у нас покупает только Нефтехим-ойл (он не входит в состав ОАО"Нижнекамскнефтехим" ).Сколько этих ПАОМ произвели я не знаю.Так как я работаю не там где эти ПАОМ (полиальфа олефиновые масла) производят. Но у нас потихоньку этот масло завод со складов выкупает эту фракцию. Других претендентов на наши на альфа олефины по видиму нет. Вот уж не знаю или их качество не устраивает или выгоднеее продавать что подешевле (гидрокрекенговое сырьё)
Тест на моей калине покажет сегодня залил масло (пока не знаю или мне только кажется или так было но движок еле слышно, но вообщето так вроде всегда было после замены масла) .Посмотрим что будет.
И ещё ты хоть следи за ходом разговора то низкотемпературность полохая была то -60 ( по моему это хорошо), то до этого ты говорил вязкость низкая а потом пишешь выше чем в импорте (это же хорошо или как???).
Мне кажется, что структуру понимаю лучше некоторых http://www.taif.ru/structure/
Нижнекамскнефтехим - это и есть ТАИФ. А Н-ойл - это СП Нижнекамскнефтехима с Татнефтью. Хотя может все уже поменялось.
Т застывания не определяет низкотемпературных свойств применительно к двигателю. К хранению в гараже - несомненно, можно взять и долить в двигатель. Про низкую вязкость я ничего не говорил, а только про низкий индекс вязкости. А низкотемпературная вязкость у ПАОМов выше, чем у Neste, ExxonMobil, ChevronPhilips, Ineos и т.д. Это и определяет пусковые свойства. Да, у ПОАМов лучше чем у гидрокрекинга, но до настоящих ПАО нужно еще дотянуться.
в правилах API и ACEA есть пункт, что в рецептуре товарного масла можно менять ПАО любых производителей в любом соотношении и что при этом не надо проходить дополнительных моторных испытаний (до миллиона долларов затраты) и все одобрения сохраняются. Только покажите, что индекс вязкости и испаряемость (лабораторные копеечные показатели) на уровне ПАО, на котором одобрили масло. И все чики-пики, продавайте по всей России, и все будут их брать, докупать импортный пакет и заливаться в гарантийные мерседесы..... Но что-то не получается

Последний раз редактировалось savva11; 10.04.2011 в 01:24..
savva11 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2011, 10:12   #16
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Нижнекамск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 16
Вес репутации: 13 loksim не успел проявить себя
Re: Масла ТатНефть

А можно узнать чем тебе ТАИФ не нравится.????
loksim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2011, 16:03   #17
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: москва
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 467
Вес репутации: 14 savva11 находится на правильном путиsavva11 находится на правильном пути
Re: Масла ТатНефть

Цитата:
Сообщение от loksim Посмотреть сообщение
А можно узнать чем тебе ТАИФ не нравится.????
а из какого моего изречения сделан такой вывод про ТАИФ? Я изначально критикую плохую организацию производства полиальфаолефинов на Нижнекамскнефтехим-ойл. Как техническую так и коммерческую сторону.
А что ТАИФ - своя политика. С10 - побочная фракция, целевая - гексен, далее на Казаньоргсинтез, наверное. Все правильно. Масляному заводу - хотите берите по 40 т.рублей, хотите - не берите. В результате - стоимость ПАОМ как импорт, а ведь импорт еще нужно привезти, растаможить и заплатить пошлины. Т.е. заводская цена импортных ПАО намного ниже. Почему? Видно не стремимся мы иметь собственное производство полифльфаолефинов.
savva11 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2011, 18:01   #18
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Нижнекамск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 16
Вес репутации: 13 loksim не успел проявить себя
Re: Масла ТатНефть

с чего ты решил что побочная самая ходовая

Добавлено через 7 минут
и ещё ты так о всём говоришь как будто сам на заводе каждый день бываешь(и организация плохая,и техн.сторона)откуда такая информация
(может просто из головы)
loksim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2011, 18:16   #19
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: москва
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 467
Вес репутации: 14 savva11 находится на правильном путиsavva11 находится на правильном пути
Re: Масла ТатНефть

Цитата:
Сообщение от loksim Посмотреть сообщение
с чего ты решил что побочная самая ходовая

Добавлено через 7 минут
и ещё ты так о всём говоришь как будто сам на заводе каждый день бываешь(и организация плохая,и техн.сторона)откуда такая информация
(может просто из головы)
ты все спрашиваешь, а сам то дай инфо, если на месте находишься. Причем тут побочная-ходовая, что за логические выводы?
насчет всяких сторон приведи противоположные доводы, тогда можно поговорить
savva11 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2011, 21:51   #20
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Нижнекамск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 16
Вес репутации: 13 loksim не успел проявить себя
Re: Масла ТатНефть

Ладно знатоков оказывается дофига все прям умные умные.
Насчёт того как поведёт себя масло сообщу.
Скоро как раз поеду в Казань.
Щуп после кастрола(синтетика 5w40) покрылся чёрной плёнкой(тряпкой не оттирается) отмоется или нет самому интересно.
loksim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:14.