Не устраивало меня работа псевдо климата (САУКУ) в машине.
Выставляешь температуру, в салоне нагревается, потом жара минут 5~10 (явно боше той температуры которую выставил), т.е. он как то с запозданием реагировал.
Полез разбираться. Добрался до датчика температуры в плафоне освещения, за ним вентилятор. Он должен крутится при включенной печки и в любом положении регулятора температуры, кроме крайних положений… А не крутится
Померил напряжение (красный и черный провод), оказалось всего 1,2 вольта.
Вот теперь думаю, толи вентилятор не рабочий, толи напряжение от контроллера занижено.
Просьба соответственно, скажите плиз, какое должно подаваться напряжение на вентилятор? или если есть возможность замерьте напряжение, буду очень признателен.
Производителями и исполнением ,а так функционал у них одинаковый .
Мерить температуру в салоне ,и прогонять микрокуллером(он же вентилятор) воздух через ДТ встроенный в корпусе датчика.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А то я купил который как на втором фото, вроде работает, но вентилятор то крутится, то не крутится
Вентилятор крутится (работает) всегда ,когда ручка регулировки температуры НЕ находится в крайних положениях .Т.е в максимально Холод и Горячо он работь Не должен .В остальных положениях ручки, вентилятор должен работать ,те работает управление климатом !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Климат работает, температуру сам регулирует, но вентилятор редко когда включается. Случайным путем заметил, что начинает крутится, если нажать кнопку подсветки
Те так себя ведет новый датчик ?!
если так ,то это особенность датчиков такая .Сделаны крайне хреново ,сам вентилятор у них такой (ужастная конструкция самого моторчика вентилятора ,с которой мучались практически все калиноводы у кого был климат в авто .)
Но вот как с этим связано
Цитата:
Сообщение от cool5077
начинает крутится, если нажать кнопку подсветки
Тут я затрудняюсь ответить .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Случайным путем заметил, что начинает крутится, если нажать кнопку подсветки
механическое воздействие при нажатии кнопки рядом. с таким же успехом можешь по плафону постучать.
году на третьем жизни, вентилятор затарахтел и запускался с толкача. оторвал на нем наклейку, "промыл", капнул масла и заклеил назад. проблем не было еще несколько лет.
"промыл", конечно, громко сказано. капнул в него спирта, раскрутил лопасти пылесосом.. ))) потом, так же с маслом.
SVSan, вот чесно, не помню деталей за давностью. снимал заменить вентилятор на что-нить похожее, но ничего не попалось, поэтому пошел по ленивому пути, пролил спиртом ось в подшипнике и потом смазал. оказалось достаточно.
Когда разбирал свой мотор там оказалось очень много магнитной пыли, которую хрен чем уберешь. Она скорее всего и мешает крутиться моторчику. Что смог убрал смазала ось силиконом, правда хватило не надолго. Но у меня похоже проблема в задатчике температуры
Линейный вид
