Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2009, 10:25   #1
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Дифференциал?.....

Sergey51, cipa, подумал... Сдается мне, что неисправность кроется в ведомом диске сцепления: может он деформировался, пружинки или фрикционы сломались.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 10:29   #2
Совсем как дома
 
Аватар для Sergey51
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: Мурманск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 832
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 22 Sergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоватьсяSergey51 является настолько роскошным, что можно любоваться
Ответ: Дифференциал?.....

Oskar, чем это грозит?
Sergey51 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 17:52   #3
Курская ячейка
 
Аватар для cipa
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Курчатов, Курской обл.
Автомобиль: ВАЗ 1183
Сообщений: 15
Вес репутации: 16 cipa не успел проявить себя
Ответ: Дифференциал?.....

Цитата:
Сообщение от Oskar Посмотреть сообщение
Sergey51, cipa, подумал... Сдается мне, что неисправность кроется в ведомом диске сцепления: может он деформировался, пружинки или фрикционы сломались.
Не понятно тогда, почему все таки на прогретой коробке происходит? На холодную стуков нет. Мне кажется связать пружинки и фрикционы с прогретой коробкой не получится...

Сейчас пришел из гаража, где сделал экскримент с вывешиванием передних колес и иммитацией езды на 1-2-3-4 передачах. Товарищ "рулил" а я в яме слушал:
- звук очень четкий на всех передачах,
- сцепление включается\отключается четко и мягко (у товарища новая 15-ка, так он даже похвалил мое),
- после загнали его 15-ку и повторили опыт с вывешенными колесами, результат - тишина.... (при переключениях есс-но)


И еще, если руками взяться за приводные валы и пытаться их проворачивать туда-сюда, то на 15-ке (новой) они как будто влиты в бетон, а у меня ощютимый люфт у обоих приводов...

Нодо ехать к сервисменам , думаю сначала к гаражным для подтверждение моих наблюдение , а потом на гарантийку....


Удачи!
cipa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2009, 23:54   #4
Курская ячейка
 
Аватар для cipa
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Курчатов, Курской обл.
Автомобиль: ВАЗ 1183
Сообщений: 15
Вес репутации: 16 cipa не успел проявить себя
Ответ: Дифференциал?.....

Вот тока как все это обьяснить гарантийным сервисменам?..
Укого есть опыт, плз ...

У...!
cipa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:07.