Автоматический блок управления газовым оборудованием.
Да дизайн не особо пострадал, т.к. маршрутник невиден для пассажиров. Зато мне его хорошо видно в левую маленькую дырдочку на руле. Очень удобен мультиэкран. Все параметры как на ладони.
100, неужели в этом месте комп находится в поле видения? Ведь придется наверное наклоняться, чтобы его там отрегулировать и просмотреть?
Все там продумано, я ж не мазахист. Единственное напрягают излишне жёсткие кнопки, но это уже придирки эстета
Кстати когда выключено зажигание на дисплее компа отображаются часы и каждый полный час отпикиваются. Удобно. Подсветка компа включена всегда, когда включено зажигание.
Народ, расскажите кто-нибудь прямо - куда их ( компы эти десятошные ) вы подключаете ? У них разъем 9-пин. Диагностический разъем на Калине - 16.
Где соответствие посмотреть ?
Ну так это, я собственно и просил ...
Из ШТАТов я бы поставил себе что-нибудь. А как подключать ?
Идеальный вариант был бы - к разъему диагностики, т.к. постоянно он мне не нужен.
А что значит "конкретно на Калину" ? Чем он отличается ?
Из ШТАТов я бы поставил себе что-нибудь. А как подключать ?
Идеальный вариант был бы - к разъему диагностики, т.к. постоянно он мне не нужен.
Идеальное решение для временного пользования-Штат Х1.
Подключаешь прямо под крышкой диагностической колодки и питание там же.Откручиваешь мешающую панельку,вырезаешь местечко под комп прямо в крышке и вставляешь.
А уже,когда выпустят полноценный комп на Калину с продуманной установкой и наворотами (от нескольких месяцев до года),установить его.
Могу показать и рассказать интересующимся. 
.А еще я их продаю,но конкретно на калину модели пока нет (в разработке).
Линейный вид
