Гарантия не действует если заводить авто в холода!!!

[BenderFray]

Недавно был у дилера и услышал такую информацию. Что 16 клапанные Калины разрешено эксплуатировать до -27 град, а 8 клапанные до - 25 град. Если к дилеру обращаються с характерными неисправностями (течь масла, сгоревший стартер и т.д и т. п.) случаи считаются не гарантийными. У них там типа письмо с завода. Кстати по иномаркам тоже самое (там у них еще киа продается, так у них вообще эта болезнь с зимними пусками).

[anton_borisov]

Сообщение от BenderFray

Недавно был у дилера и услышал такую информацию. Что 16 клапанные Калины разрешено эксплуатировать до -27 град, а 8 клапанные до - 25 град. Если к дилеру обращаються с характерными неисправностями (течь масла, сгоревший стартер и т.д и т. п.) случаи считаются не гарантийными. У них там типа письмо с завода. Кстати по иномаркам тоже самое (там у них еще киа продается, так у них вообще эта болезнь с зимними пусками).

Покажите дилеру это:

[Smirnoff-503]

Сообщение от BenderFray

Недавно был у дилера и услышал такую информацию. Что 16 клапанные Калины разрешено эксплуатировать до -27 град, а 8 клапанные до - 25 град. Если к дилеру обращаються с характерными неисправностями (течь масла, сгоревший стартер и т.д и т. п.) случаи считаются не гарантийными. У них там типа письмо с завода. Кстати по иномаркам тоже самое (там у них еще киа продается, так у них вообще эта болезнь с зимними пусками). __________________

За язык ведь никто не тянет. Есть такие вещи которые не стоит говорить на сервисе. Сломаться может и в не мороз.
До -40 должна ездить любая машина, а иначе зачем авто.

[IDOL]

Дилер что только не выдумает, лишь бы по гарантии не чинить авто.

[pkb]

Сообщение от BenderFray

Недавно был у дилера и услышал такую информацию. Что 16 клапанные Калины разрешено эксплуатировать до -27 град, а 8 клапанные до - 25 град. Если к дилеру обращаються с характерными неисправностями (течь масла, сгоревший стартер и т.д и т. п.) случаи считаются не гарантийными. У них там типа письмо с завода. Кстати по иномаркам тоже самое (там у них еще киа продается, так у них вообще эта болезнь с зимними пусками).

Охренеть!!!!!!!!!!!!
И интересно как это они определяют что была эксплуатация машине при температуре ниже -27?
Больше похоже на развод. Типа не упёртые/занятые не будут бодаться.

[tayk]

BenderFray, была бы власть сервисменов - вообще запретили бы эксплуатацию машин.

[rol]

Сообщение от anton_borisov

Покажите дилеру это:

а дилер ткнёт пальцем на стр.46 "Пуск двигателя в холодное время года" пункт #8 и будет прав по двум причинам:нигде в сервесной книжке не пишут какое масло залили на ТО,почему предел -25 потому что расчитано было всё на масле 10w40 и принятое как стандарт.

[biarmy]

rol, а вот ты смотрел Руководство до конца? А именно таблицу №3? Как она обзывается? Рекомендуемые температурные диапазоны... Именно это выделенное слово всё меняет в пользу владельца. Всё, что не запрещено, то разрешено.

[rol]

Сообщение от biarmy

rol, а вот ты смотрел Руководство до конца? А именно таблицу №3? Как она обзывается? Рекомендуемые температурные диапазоны... Именно это выделенное слово всё меняет в пользу владельца. Всё, что не запрещено, то разрешено.

конечно все до конца.Мне кажется пока машина находится на гарантии то у гарантийщеков трактуется все по стандарту:стартер 55а/ч,масло10w40,резина кол.диски и в кпп не понятное масло на котором уже при +5гр. туго передвигается-все что перечисленое будет изменено может стать не гарантийным случаем-хотя мы то знаем что хуже мы не хотели.

[Zebra21]

rol,дилеры сами залили масло мне. И отнюдь не 10w40. Почему они должны считать, что в авто именно 10w40? Имеется гумага...