Наконечники рулевых тяг - 1

[bokareff]

Продолжение темы

Рулевые тяги Калина и 2110

[lecha]

Сообщение от Silence63

мне вот не даёт покоя вопрос: были нормальные наконечники 2110. зачем придумали 1118? это чудо юдо.

десятые с дохленькими болтиками М8 тоже хрень

[al08]

Сообщение от lecha

десятые с дохленькими болтиками М8 тоже хрень

Зато не закисают,как Калиновские.

[Silence63]

Вот вот. тогда почему на гранте , к2, приоре 10е? если они рудимент?))

[rol]

Сообщение от Silence63

А мне мастер сказал что шаровые лучше бзак. потому что у бзак толстая площадка крепления. у трэк бывают проблемы, илли болты не до конца затягиваются или хлипко всё.
А мастер который сход развал делал сказал что хорошо что наконечники 10е ,были бы калиновские содрал бы в 2 раза больше. закисают

Бзак и 50 тысяч не проходили пробовал уже,а потом купил в коробке лада деталь чей производитель не помню и 30 тысяч не проходили.Но шаровые должны ходить не меньше 100. По наконечниками максимум 75 тысяч. Сам ставлю десяточные

[lecha]

Сообщение от al08

Зато не закисают,как Калиновские.

а у меня и калиновские не закисали )

Сообщение от Silence63

Вот вот. тогда почему на гранте , к2, приоре 10е? если они рудимент?))

по вашей просьбе вернули ( автоваз проклятия услышал )))

[Andrej1984]

Сообщение от ALK1980

Andrej1984,А наконечники Трековские пробовал?

Нет, не дошли руки пока да и ВИС в принципе по ресурсу неплох, есть ли смысл менять?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Silence63

Вот вот. тогда почему на гранте , к2, приоре 10е?

У меня с завода 1118 стояли. Я на них 50тык проехал и поменял, были живые, зачем менял не знаю. Еще бы ходили и ходили

Добавлено через 19 секунд

Сообщение от lecha

а у меня и калиновские не закисали )

Аналогично.

[Гагаринец]

Сообщение от Andrej1984

Аналогично.

Статистика такова - калиновские рулнаки намертво пригнивают к разрезным втулкам, при условии, что сопрягаемые резьбы не смазаны, как это идёт с завода.
Закисают, естественно не у всех, но если закисают, то *бля с пляской и горелкой обеспечена. Это факт.
Это, как с простатитом - 7 из 10 его имеют, не смотря на то, что у оставшихся 3-х его нет............. пока :-)

[авторевизор]

Сообщение от Гагаринец

калиновские рулнаки намертво пригнивают к разрезным втулкам, при условии, что сопрягаемые резьбы не смазаны, как это идёт с завода.

+++ у меня правая муфта прилипла к тягу буквально за год жизни авто и 20 т.км. пробегу, при этом сам наконечник крутился... левую сторону раскрутил- смазал... а правый так и не смог на месте, а тягу откручивать от рейки- неохота была... один раз менял наконечники... а потом с Анвисами махнул на десятые тяги в сборе

[rol]

Сообщение от Гагаринец

Статистика такова - калиновские рулнаки намертво пригнивают к разрезным втулкам, при условии, что сопрягаемые резьбы не смазаны, как это идёт с завода.
Закисают, естественно не у всех, но если закисают, то *бля с пляской и горелкой обеспечена. Это факт.
Это, как с простатитом - 7 из 10 его имеют, не смотря на то, что у оставшихся 3-х его нет............. пока :-)

я три раза уже менял за 10 лет и не закисало просто перед установкой обильно в в резьбовую часть рулнака и разрезную втулку как на резьбу усов наношу литол. А перед заменой рулнаков за неделю, очищаю этот узел от грязи включая прорези втулки и обматываю ветошью и пропитываю керосином ,солярой или вд40 в течении недели и всегда откручивается практический от руки

[Гагаринец]

Сообщение от rol

обильно в в резьбовую часть рулнака и разрезную втулку как на резьбу усов наношу литол.

Для этого случая коррозия бессильна :-)
Разговор про Несмазанные рулнаки.