Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Stancore,
Для начала поменяй местами катушку из второго цилиндра с катушкой любого исправно работающего цилиндра .И посмотри,пройдут пропуски в проблемном цилиндре ,те во втором ,и не начнуться ли они в том, куда поставил ИКЗ со второго!Если пропуски перейдут в другой цилиндр -меняй ИКЗ на новую !
Цитата:
Сообщение от Stancore
и может ли из-за дохлого гидрика
да может !Потамучто :
Цитата:
Сообщение от Stancore
Грешным делом забыл поменять вовремя масло, ..... а тут почти 25 отгонял...
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Андрей710, катушку менял, не помогло. Эт я ещё зимой пробовал. Раз было дело вообще мозги цилиндр отрубили, когда вечером заводил.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
да может !Потамучто :
То, что гидрик трупный и не один, эт я понимаю. Вопрос-то несколько в другом. Мёртвый ГК не позволяет клапану вовремя открываться, открываться на требуемую величину и промежуток времени. Эт понятно. Мне не совсем понятно происхождение пропусков зажигания. Была у мне Ода на шестёрошном двигле, у тестя копейка была, четырка, сейчас логан. Клапана трещат ой-йёй. На оде грохотали так, что страшно рядом стоять было, пока не настроил. И ни на одной не было такого спецэффекта. 126е такие чувствительные к этому или туту может быть что-то ещё, окромя свечей-катушек-гидриков, дающее такой спецэффект с изменением по прогреву?....
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Stancore
Мне не совсем понятно происхождение пропусков зажигания
У тебя на один горшок 4гидрика .2 на впуск ,два на выпуск .дальше думаю будет понятно почему пропуски возникают,если какой-то в паре косячит или оба сразу !
Но есть и другая причина пропускам .
форсунка ,недолив\перелив \или хз что еще с ней !
подсос воздуха через её же уплотнительное колечко в посадочном колодце(Приородвс_ы сплошь и рядом этим болеют ,кольца там мрут с ужасающей скоростью на форсунках.спасибо за это- БРТ говорите !)
также подсос воздуха через кольцевые уплотнения на фланце воздухоподающих труб впускного ресивера .
Короче ,чуть что не так мотор сразу дает знать ,эт не архаичный классический ДВС ,которому по бую на всё было !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
значит один фиг разбирать придётся свэрьху до горшков.. а с учётом конструкции... самое х..вое, что ремонтники стоят и ноют, давай поменяем это,, давай это, потом посмотрим.. нифига нет вменяемых, а самому да на улице мне не осилить.. а я в крым ломануть собрался с семьёй...
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Кто подскажет от чего такое тарахтение. https://drive.google.com/file/d/0ByG...p=docslist_api
Тарахтение прекращается к градусам 60. Гидрики родные, проехали более 80000. Дважды гбц снимал, гидрики моторист говорил в порядке. Но трактор под капотом все равно живет. Масло лью эльф 5-40
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
судя по частоте и звонкости - как у меня, должен быть трупным гидриком. Мне тож говорили, что не гидрик, и палец, и поршень и помпа и всё го угодно. К сожалению квалифицированнных слесарей и диагностов крааайне мало. В основном все работают по принципу "ткни куда чо надо поменять, я болты покручу", а как, куда, зачем, почему - пофигу. А гидрики проверют сняв валы и тыкая пальце. И в голове не рождается мысль, что это ГИДРО КОМПЕНСАТОР, то есть ПРЕЦИЗИОННАЯ ПЛУНЖЕРНАЯ ПАРА. То есть он банально распирается нормированным давлением масла. Он мог залипнуть спустив масло и да, он не прожимается пальцем.Он мог заклинить в распёртом состоянии, разбить полость, в которой двигается. Вариантов не один. Поэтому у нас в городе и с дизелями не любят связываться ремонткники, птмушо ТНВД мудить любит, а процесс диагностики требует знаний и болезненного процесса мышления
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Buchkowsky, однажды менял грм (комплектом) и ставил не родной, как обычно, а ИНА, так там ремень контитеч был- и эта зараза музыкальная оказалась, то же всё прислушивался постоянно, надоело, купил новый комплект Gates (поштучно полёнки боюсь) и тишина...
Линейный вид
