Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Ему-то зачем? У ВАЗа есть платформа Калины, Весты, Нивы. А вот Альянсу унифицировать платформу, чтобы и Рено, и Ниссан, и АвтоВАЗ на одной платформе собирать действительно выгодно, ибо иначе придётся уде не 1-2-3, а гораздо больше платформ тянуть.
Ему-то зачем? У ВАЗа есть платформа Калины, Весты, Нивы. А вот Альянсу унифицировать платформу, чтобы и Рено, и Ниссан, и АвтоВАЗ на одной платформе собирать действительно выгодно, ибо иначе придётся уде не 1-2-3, а гораздо больше платформ тянуть.
ВАЗу нужен доступ к качественным деталям по адекватным ценам, ни отечественные поставщики для "суперплатформ" Нивы и Калины тянущих родство от ФИАТ 124 и ВАЗ 2108 1984гв, ни румынские поставщики еще одной звездицовой платформы В0 ВАЗ и сам альянс как видно не устраивают, что вполне понятно, поэтому попробовать выехать на чужих технологиях и затратах вполне разумный ход.
попробовать выехать на чужих технологиях и затратах вполне разумный ход.
Ну-ну, "на чужом горбу в рай" (С). У ВАЗа была вполне нормальная работа с Магной в своё время, куда, собственно, корни Весты уходят. Жаль прекратили. А то было бы всё о чём написано, и комплектующие нормальные, и технологии. И не надо было бы завод продавать.
ВАЗу нужен доступ к качественным деталям по адекватным ценам, ни отечественные поставщики для "суперплатформ" Нивы и Калины тянущих родство от ФИАТ 124 и ВАЗ 2108 1984гв, ни румынские поставщики еще одной звездицовой платформы В0 ВАЗ и сам альянс как видно не устраивают, что вполне понятно, поэтому попробовать выехать на чужих технологиях и затратах вполне разумный ход.
Получится еще одна сборка иномарок из ино.узлов.В стране не хватает таких сборок?В чем смысл?
У ВАЗа была вполне нормальная работа с Магной в своё время, куда, собственно, корни Весты уходят. Жаль прекратили.
ВАЗ бы не потянул полностью новую свою платформу для такого ограниченного объема производства, а ВАЗу нужны новые двигатели, ну сколько можно насиловать мотор 1,3л от ВАЗ 2108 бесконечными переделками? А та же самая коробка от ВАЗ 2108 которую щас хотят сдружить к мотору псевдо-1,8, хотя я помню что эта коробка у меня и на 1,4 калиномоторе рассыпалась?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ram163
Получится еще одна сборка иномарок из ино.узлов.В стране не хватает таких сборок?В чем смысл?
Смысл как раз наладить производство этих унифицированных иноузлов у нас и ставить их на ВАГи, Киа Форды и Вазы.
которую щас хотят сдружить к мотору псевдо-1,8, хотя я помню что эта коробка у меня и на 1,4 калиномоторе рассыпалась?
О "псевдо" поподробнее. А насчёт коробки, у меня после гононк в Мячково не рассыпалась, нормально всё с ней, ну кроме шума, который, надеюсь, наконец-то побороли.
О "псевдо" поподробнее. А насчёт коробки, у меня после гононк в Мячково не рассыпалась, нормально всё с ней, ну кроме шума, который, надеюсь, наконец-то побороли.
Псевдо потомучто это конструктивно мотор 1,6 с увеличенным ходом поршней.
У меня на Калине 1,4 коробка к 80 тыщам гудела 2й передачей как МАЗ и без хруста ту же 2ю можно было включить только после того как обороты падали почти до холостых. После нее мне коробка Киа показалась джойстиком от детской игровой приставки.
ВАЗ бы не потянул полностью новую свою платформу для такого ограниченного объема производства, а ВАЗу нужны новые двигатели, ну сколько можно насиловать мотор 1,3л от ВАЗ 2108 бесконечными переделками? А та же самая коробка от ВАЗ 2108 которую щас хотят сдружить к мотору псевдо-1,8, хотя я помню что эта коробка у меня и на 1,4 калиномоторе рассыпалась?
Добавлено через 1 минуту
Смысл как раз наладить производство этих унифицированных иноузлов у нас и ставить их на ВАГи, Киа Форды и Вазы.
Смысл будет если еще и комплектующие к этим узлам будут производиться здесь.А это значит новый автопром поднимать с нуля,как когда то Автоваз.Путь очень сомнительный и по затратам для страны не подъемный.
И еще: новыми технологиями никто делиться не собирается,поэтому нам будет уготована роль собирать повозки из отработанного "хлама".
Чтобы все было по феншую,нужно вваливать средства в образование и науку и далее по списку.
Смысл будет если еще и комплектующие к этим узлам будут производиться здесь.А это значит новый автопром поднимать с нуля,как когда то Автоваз.Путь очень сомнительный и по затратам для страны не подъемный.
Все автопроизводства это комерческие независимые от государства предприятия, у них один смысл - продавать и зарабатывать, что и на сколько локализовывать это уж пусть сами решают.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ram163
И еще: новыми технологиями никто делиться не собирается,поэтому нам будет уготована роль собирать повозки из отработанного "хлама".
Чтобы все было по феншую,нужно вваливать средства в образование и науку и далее по списку.
Это вообще не к автопрому вопрос. Небольшую кучку людей устраивает труба качающая на запад и им больше ничего ен надо, а остальное население устраивает это положение вещей, никто не протестует, так что оставим это тут.
Линейный вид
