STEPIK, не гони волну, в Астру турбовую лью только 98й магната или КНП, пробег 13 тык полет нормальный. Главный индикатор качества топлива ( не субъективное едет не едет или подменили обменяли) свечи, выкручивал на той неделе для проверки, состояние новых.
ИМХО на паленый бенз можно нарваться на любой заправке, даже брендовой, потому как человеческий фактор нельзя исключать. Потому считаю что заправляться надо там, где это удобно.
786, +100500 отношение к клиенту отвратительное, за кой им денег давать то?
отношение к клиенту отвратительное, за кой им денег давать то
нее, сам персонал относиться хорошо, а вот менеджемент повыше страдает
ни новых строить ни старые развивать
похоже там поблема в другом и им выгодны эти очереди
Добавлено через 5 минут Борис Асташев, что там с историей прогара, куда дело движется????
На 25 часов и раньше не советовали заправляться. Брат мой на своём корейце форсунки менял после заправки дизтопливом на 25 часов. "Сиента" до этого нормально их бензин кушала, но это им с машиной повезло.
Льём 95 на Автобаварии. Тошним в городе на газу, отрываемся на КК на бензе. Без проблем. Как говорили англичане : "Вы можете изменить жене, но никогда не изменяйте парикмахеру". Найдите одну нормальную заправку и не ищите приключений.
пользовался кто нибудь автобаферами. стоящая штука или нет
не пользовался, но если найти за разумные деньги, то почему бы и нет
уже давно на прульки лепили подобные проставки, но там для клиренса на просевших пружинах, а эти как я понял для комфорта
Re: Технические вопросы эксплуатации авто-5
Линейный вид
