Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
китайское гавнолитье брать не буду однозначно. тут выбор или штамповка хорошая, или литье российское. Рузина будет 175/70/14, думаю, при такой высоете не должно ничего дискам сделаться?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Кстати, по ссылкам в Яндексе диски Малата находятся только на Украинских сайтах, в России походу они вообще не продаются.
KFZ так вообще ИМХО бред - 1500 рублей за диск!
скорее всего, в Россию они идут под другим названием
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p, Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей ОАО КамАЗ продал завод по производству колесных дисков (ООО «КАМАЗавтотехника»), расположенный в Заинске. Покупателем 100-процентной доли выступила компания «Мефро Уилз Руссиа Завод Заинск» (республика Татарстан), передает РИА «Новости».
В апреле 2011 года Mefro wheels GmbH и КамАЗ подписали рамочное соглашение о продаже КамАЗом бизнеса по выпуску колесных дисков, сообщает пресс-служба российского автопроизводителя.
Соглашение подписали генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин и президент-совладелец группы Mefro wheels доктор Альфред Фишбахер.
Сумма сделки не указывается.
Штаб-квартира Mefro wheels GmbH находится в Рордорфе. Производственная мощность шести заводов компании, расположенных в Германии, Франции, Турции, Аргентине и России, составляет более 25 млн колесных дисков для легковых автомобилей и 5 млн колесных дисков для грузовых автомобилей в год.
ОАО КамАЗ занимает 11-е место среди мировых производителей тяжелых грузовиков и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группу компаний входят 96 предприятий. Автомобили КамАЗ эксплуатируются более чем в 80 странах СНГ, Европы, Азии, Африки и Латинской Америки.
вот об этих дисках я и писал. на балансировке очень хороши, но качество покраски на 3 с натягом
voy@ger, загрузил по полной! Я тут хвалил Мефро... На КАМАЗе диски ВАЗ и до апреля 2011 делали, и назывались они - говно! И где их только еще не делали: ГАЗ, В. Новгород, Беларусь, Кременчуг, ТЗСК и т.д., всех и не припомнишь. Давно и до сих пор пользую Мефро (также, как КФЗ и заводской ВАЗ). По качеству покрытия Мефро (а теперь уже Заинск?) вроде как был лучшим из них. Да и покраска там методом электрофореза (как и на КФЗ). Может, что-то изменилось? Или Заинск - это до сих пор Заинск (КАМАЗ), а не Мефро и никакого отношения к нему не имеет? Просвети уж, друг!
goston, мы их закупаем. в документах ни слова о мерфо. пр-во заинск и усе. кач-во покраски первых партий было вполне нормальное потом фигня полная. сам на таких откатал (2 комплекта было). не исключаю что тебе попались мерфо забугорного пр-ва если у тебя к ним нет претензий. у нас ща диски заинска самые дешевые по сравнению с тзск и кременчугом
плохо, когда ржавеет кромка диска, где он соприкасается с шиной. Тогда и шина портится, и травить может. Хотя моим вазовским дискам было как и машине, 10 лет, ржавые, но не травили
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Линейный вид
