Уважаемые форумчане! Поделитесь пожалуйста мыслями о следующей комбинации: мне по наследству от предыдущего владельца досталась зимняя резина Gislaved 195/65/15, а у меня есть диски 6xR15 4x98 ET35 DIA58.6. Хочу эту резину нацепить на эти диски. Что повлечет превышение размерности шин на 10 и увеличение вылета дисков на 2 в совокупности? Можно будет ездить? Заранее спасибо!
Точно на такие диски-штамповки поставил зимнюю Pirelli 195/55/15...езжу... Увеличение вылета на 2 не беспокоит точно... А вот превышение размерности на 10... надо действительно смотреть... У меня зазор спереди точно стал меньше...в сравнении с той же родной летней Pirelli 195/55/15... И даже когда переобувал - сравнивал - летнюю пирелли с зимней ... зимняя побольше ... а размер один и тот же...
зимняя резина Gislaved 195/65/15, а у меня есть диски 6xR15 4x98 ET35 DIA58.6. Хочу эту резину нацепить на эти диски. Что повлечет превышение размерности шин на 10 и увеличение вылета дисков на 2 в совокупности? Можно будет ездить?
Относительно штатной 195/55/15 ЕТ33, такое колесо больше на 39 мм и будет ближе к арке на 20 мм - может задевать при полном повороте за передний край крыла (обвеса) и щитки арки (внутри).
У снаряженного Cross кастор (УПНО) д.б. 2°20' ± 30' (ТИ 3100.25100.13070), но на свежем авто фактически м.б. больше с завода: до 3°50', без касания арок и крыла (до крыла в повороте ~ 15 мм.). Одна регулировочная шайба дает изменение 19', при толщине 3 мм. Допускается до 2-х шайб в передней и 4-х в задней части растяжки.
Т.е. числом шайб на растяжках можно безболезненно сместить колеса назад, т.к. 3-4-5 шайбы - это "удлинение" растяжки на 9-12-15 мм., колесо же сместится на большие значения.
Доброго всем.
Есть ли кто-нибудь, кто уже опробовал Michelin X-Ice North 4?
На днях буду заказывать их в размере 185/65 15. Единственно, чего опасаюсь, как бы шипы не посыпались, говорят, крепятся они на 4-ке так же как и на 3-ке, а там как раз таки были нарекания по выпадению шипов.
P.S. Кроссклимат + порадовал, было уже до - 1,2 не дубеет от слова вообще.
Денис Вятка, на шинах 2013-2014 годов была проблема с поломкой шипов. Дефект признан гарантийным, производитель даже в 2017 году менял шины 2013 г.в. Я перед покупкой мониторил этот вопрос. Звонил даже оф представителю в своем городе, ответ: если на шине от 3х и более шипов сломано, привозите на рекламацию, будем рассматривать, проблем с заменой ещё не было. Поэтому я со спокойной душой взял те самые икс айс 3 2017г.в. имхо, по шипам я бы меньше всего переживал.
Денис Вятка, на шинах 2013-2014 годов была проблема с поломкой шипов. Дефект признан гарантийным, производитель даже в 2017 году менял шины 2013 г.в. Я перед покупкой мониторил этот вопрос. Звонил даже оф представителю в своем городе, ответ: если на шине от 3х и более шипов сломано, привозите на рекламацию, будем рассматривать, проблем с заменой ещё не было. Поэтому я со спокойной душой взял те самые икс айс 3 2017г.в. имхо, по шипам я бы меньше всего переживал.
Спасибо за информацию.
Ну а так, отзывов очень мало и из тех, похожих на реальные, какие удалось найти, плохо отзываются. Но, почему-то люди пробуют их по асфальту, аж в сентябре...
По дискам понял, спасибо.
Линейный вид
