госоподи отвалить столько бабла за ту весту и чтоб с вазовской коробкой?! не в жизни. лучше логана купить
Ну или хрея.... а по теме: заменил недавно масло в кпп.. был Зик 75-80 гл4 полусинь после ремонта коробки заливал (меняли згоревший синхрон 1-2 пер. и подшипники комплект 08-е открытые за одно) по уровню как в мурзилке. Залил ТНК 75-90 гл4 Транскп полусинь, но уровень чуть выше, где то 2,5- 2,7литра, через датчик з.х. Кпп стала тише на холостых, на ходу вообще не слышно только 5ю немного и то если включил меньше 100км/ч, передачи включаются четче и как то плавнее (плотнее). Пока доволен дальше видно будет. Вот теперь только думаю с чем это связано: со сменой масла на другую марку или повышением уровня выше предписанного заводом?
Wiktorych,у меня сразу после выезда из сервиса он был,тоесть вообще никуда не пропаал да и миллиарды раз уже говорилось воют не подшипники. а шестерни! чтобы вой убарть (хотя о чем я это), надо менять шестерни но зная качество.... замкнутый круг, я для себя схему избрал на лето минералку на зиму полусинь! по другому никак!
шланг малой вентиляции кинул на впускной ресивер ( на ДЗ-заглушил) , в шланг вставил жиклер на 1.5 мм ( пластмаска с дырочкой ) . отрегулировал трос сцепления ( установил пружину как на тросе сцепления приоры и выкрутил втулку троса до максимума -чуть резьбу видно
Линейный вид
