Сравнение нового КИА Рио и Фольксваген Поло седана

[БорисbIч]

Сообщение от nigach59rus

БорисbIч, Вот только, что прочитал в инете про ТО-1 на ряд авто. Предлогаемые к обсуждению тоже есть. http://autorambler.ru/journal/events...011/560972007/ Как видим оба входят в тройку самых популярных. И по обслуживанию стоят рядом. Проголосовал за иной вариант.

Спасибо за ссылку, очень даже интересно!

[ernest08]

Выбрал бы Киа-Рио новый. Фольцваген Поло Седан в плане надёжности что то не блещет. Да и внешне Рио мне больше понравился. Остальное выяснится в процессе эксплуатации. Поло седан почему то массово продают на очень маленьких пробегах, толком не выкатав более менее ресурс. Это ненормальный показатель для авто.

[БорисbIч]

Сообщение от ernest08

Выбрал бы Киа-Рио новый. Фольцваген Поло Седан в плане надёжности что то не блещет. Да и внешне Рио мне больше понравился. Остальное выяснится в процессе эксплуатации. Поло седан почему то массово продают на очень маленьких пробегах, толком не выкатав более менее ресурс. Это ненормальный показатель для авто.

Спасибо, что высказал свое мнение по этому поводу. А факт действительно интересный, (о ранней продаже ФПС) но у АР ФПС лучше всех прошел ресурсные испытания.

[Satyr]

Сообщение от БорисbIч

А факт действительно интересный, (о ранней продаже ФПС) но у АР ФПС лучше всех прошел ресурсные испытания.

Насколько помню, у него и аппетит был ниже корейской кофемолки, типа более современной и на много-много ленивых корейских лошадей

[Lucyn]

Сообщение от Satyr

Насколько помню, у него и аппетит был ниже корейской кофемолки, типа более современной и на много-много ленивых корейских лошадей

Фигню порешь. Эти самые корейские атмосферники 1,6 гамма что под капотами Солярисов, Сидов, Церато и прочего ИМХО являются эталоном атмосферного двигателя 1,6. Лучше я просто не знаю, движок этот везет просто потрясающе для своего объема. Ни одной дохлой лошади, все боевые скакуны)))

Добавлено через 3 минуты
Кстати тот же Авторевю утвержал что динамика разгона Соляриса 1ю6 сравнима с динамикой разгона Цивика 1.8.

[Хотабыч]

Видел аварию Рио не утупила дорогу ВАЗ 2110, удар был в верхнюю часть заднего крыла, у Рио ступица задняя отломилась и колесо висело на тормозном шланге, на крыле повреждение не большое

[БорисbIч]

Сообщение от Satyr

Насколько помню, у него и аппетит был ниже корейской кофемолки, типа более современной и на много-много ленивых корейских лошадей

Ну мотор то Рио и Соляриса 1,6 все хвалят, а вот на счет топлива, я когда тестил Сорярис попросил менеджера поставить расход, получил 12.6, по окраине города без пробок, но на АКПП, правда я тапку в пол давил!

[Dumin]

Сообщение от Lucyn

Фигню порешь. Эти самые корейские атмосферники 1,6 гамма что под капотами Солярисов, Сидов, Церато и прочего ИМХО являются эталоном атмосферного двигателя 1,6

ну да, а ваговский BTS получается отстой, так что ли?

[ernest08]

Сообщение от БорисbIч

Ну мотор то Рио и Соляриса 1,6 все хвалят, а вот на счет топлива, я когда тестил Сорярис попросил менеджера поставить расход, получил 12.6, по окраине города без пробок, но на АКПП, правда я тапку в пол давил!

10 литров расход с 1,6 на Солярисе с МКПП в городском цикле. Товарищ (владелец Соляриса) с работы говорит. Если двигатели Соляриса и Рио одинаковы- то можно считать эту цифру равнозначной. Это при езде в городе без особых пробок. Обычный городской цикл : разгон-торможение-светофор.

[Lucyn]

Сообщение от Dumin

ну да, а ваговский BTS получается отстой, так что ли?

Это чо такое, 1,6 8кл 102 лс? Да, отстой.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ernest08

0 литров расход с 1,6 на Солярисе с МКПП в городском цикле. Товарищ (владелец Соляриса) с работы говорит. Если двигатели Соляриса и Рио одинаковы- то можно считать эту цифру равнозначной. Это при езде в городе без особых пробок. Обычный городской цикл : разгон-торможение-светофор.

У меня с этим движком на гораздо более тяжелом Соуле расход 8,6.