vlad78, ответь на вопрос: был на авторынке, искал укороченную бочку, наткнулся на пружины Приора -70 Проект805, продавец (кстати, торгующий Dampами) бил себя в грудь, что пружина производства (цвет жёлтый) того же Dampa, так ли это?
vlad78, ответь на вопрос: был на авторынке, искал укороченную бочку, наткнулся на пружины Приора -70 Проект805, продавец (кстати, торгующий Dampами) бил себя в грудь, что пружина производства (цвет жёлтый) того же Dampa, так ли это?
нет ,не нашего.
Проект805-под этим брендом в питере выпускает пружины компания "нева-комплект" и утвержает что из импортного прутка..
П
2. Прокачивать сойку нужно, я знаю, а вот в каком положении должна быть стойка (думаю штоком вверх).? И скока раз "туда-обратно" нужно сделать штоком?
Первый раз можно качнуть штоком вниз. Потом только штоком вверх. Окончанием прокачки является равномерный ход штока без провалов и скачков, отсутствие шипения и потрескивания пузырьков воздуха (газа). Я советую в конце прокачки сделать небольшую паузу (типа перекур) и качнуть еще пару раз. После прокачки амортизатор должен находиться только в вертикальном положении (на бок не класть).
Думаю не так. Есть некая компания "Сириус", она давненько на рынке - сдаётся это их производство. Хотелось бы dia прутка посмотреть на этой пружине и замерить твёрдость, чтобы понять прочность на разрыв и предел текучести. Может статься, что это опасный товар, хотя без анализа характеристик говорить преждевременно.
А ещё бы стрельнуть спектрометром, чтобы химию металла понять, судя по моей инфо - они пользуют 60С2А
Последний раз редактировалось Dislen; 24.10.2009 в 14:49..
нет ,не нашего.
Проект805-под этим брендом в питере выпускает пружины компания "нева-комплект" и утвержает что из импортного прутка..
Как раз такие пружины я и купил. В посадочное место они подошли хорошо, но вот свои функции как пружина она не выполняет, по крайне мере сложилось такое впечетление.
Кстати я замерил обычную бочку ихнего проиводства, в свободном состоянии длина 37,5. И ихнего проиводства бочки -50мм длина 35,5.
Блин! Жизня меня обломала с аммо по полной. Просканил сайт на предмет Челябинских поставщиков этих аммо, прозвонил их. В одной фирме дали положительный ответ. Спустя два дня купил пружины бочки, приехал к ним и получил обескураживающий ответ, что аммо отослали обратно. Мол не берёт никто. Сцуки! Эт был магаз "Элемент подвески".
А в "Монро" грят, что просто не присылают. Кстати, на сайте Русама адрес "Монро" неправильный. Да и сам сайт коряво сделан. У мя графика отключена, а там всё на картинках. Хоть бы в тэгах указали, что за картинкой ссылки есть. Обратную связь по этой причине так и не нашёл.
Вот и думаю, мож альтернативные аммо уж искать. А то выходит как с короткой рейкой. Все грят есть, но никто не видел.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
Блин! Жизня меня обломала с аммо по полной. Просканил сайт на предмет Челябинских поставщиков этих аммо, прозвонил их. В одной фирме дали положительный ответ. Спустя два дня купил пружины бочки, приехал к ним и получил обескураживающий ответ, что аммо отослали обратно. Мол не берёт никто. Сцуки! Эт был магаз "Элемент подвески".
А в "Монро" грят, что просто не присылают. Кстати, на сайте Русама адрес "Монро" неправильный. Да и сам сайт коряво сделан. У мя графика отключена, а там всё на картинках. Хоть бы в тэгах указали, что за картинкой ссылки есть. Обратную связь по этой причине так и не нашёл.
Вот и думаю, мож альтернативные аммо уж искать. А то выходит как с короткой рейкой. Все грят есть, но никто не видел.
Блин, обратись к vlad78у в личку, он тебе всё, что надо подскажет. У меня с оплатой и доставкой в Челябинск ушло 5-6 дней (с учётом выходных).
Да, стойки ДАМП поставил, но пока не могу ничего описать хорошего или плохого, т.к. не ездил пока ещё (развал надо делать, да плюс размышляю, что делать с наконечниками и шаровыми - ЧТО ТО ВСЁ РАВНО ПОСТУКИВАЕТ. Был небольшой тест-драйв 150-200 м, но это не показатель.
__________________
Калина - лучше 10-12, но... OPELASTRA Sport Tourer J в комплектации: 1.4Т АТ - ЛУЧШЕ, по любому.....
. Был небольшой тест-драйв 150-200 м, но это не показатель.
Линейный вид
