Ну да, как их тогда преобрести и какова цена вопроса будет ? ))
как прохит тест ? на стандартных не нравится, едешь как будто на отбойнике, хотя его порезал на 2 витка.
Ну да, как их тогда преобрести и какова цена вопроса будет ? ))
как прохит тест ? на стандартных не нравится, едешь как будто на отбойнике, хотя его порезал на 2 витка.
Стандарт резать понтов нет, как и на стандарте ставить укорот. "Уж сколько мы твердили миру ......."
Обращайся к vlad78. Укороченные амморты есть, но пока не на розницу.
Вопрос к vlad78 . Как можно приобрести стойки Damp у Вас все 4 штуки в круговую. Живу в Кургане и у нас я не видел их.нет в продаже и если передние стойки только под бочкообразную пружину то и их тоже.
Вчера приобрел передние стойки, на днях буду ставить. Объясните мне "темному", втулка переходная о которой говориться в паспорте что не идет в комплекте, снимется со старой стоики или её там нету и надо покупать?
Стойки для Калины этой втулкой не комплектуются,т.к в передней подвеске Калины буфер сжатия фиксируется не на штоке(как увсех остальных переднеприводных ВАЗах),на верхней чашке пружины.
алексейе,Вопросы накопились(если кто другой ответит-спасибо)
А в штоке амо когда собирал с опорой Севи резьбу дорезал или стало как родное?И по поводу шарниров растяжки-они ,я так понял, одно целое с опорой севи ?
На фото видно ,что резинку на пружину и аллюм. проставку использовал новую(может кто уточнить стоит ли оставить старое?сам думаю ,что лучше новое-машинке уже три года)
Как гайку накручивать на шток-чем его удерживать от вращения ,за что ?!
На первых фотках видно ,что перед поднялся где-то на 4-5см -в дальнейшем "села" машинка? и примерно разница с родными сколько в см выражается?
------------------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось glot; 12.05.2009 в 01:22..
Как гайку накручивать на шток-чем его удерживать от вращения ,за что ?!
так там же паз под шестигранник есть или я чет вопрос не понял при установки дампов машинка не более чем на пару сантиметров со стоковыми опорами приподнимается
glotчестно говоря,перед началом разборки стоек не замерил растояние от земли до крыла.а с севями машина приподнялась на 1см по сравнению со стоковыми опорами,это еще на коничных пружинах пробовал.если будешь ставить севи,обмажь подшипник литолом и на наждаке пару милимов убери выступающюю кромку помойму наружней обоймы подшипника.я после 2 месяцев разобрал стойку для контроля и обнаружил что он(подшип)энтим буртиком начал цеплять алюм опору пружины.дело в том что между подшип и алюм.опорой пружины севи применили доп.резинов.демфер.а без него к сожалению никак(как раз энта резинка дает прирост 1 см )она немного осела,и вот.седня снова разобрал стойку,искал стуки,проверил состояние аммо и севи=пока гут.а по поводу села=высоковата однака,мерил на яме растояние меж полом и лонжероном передним в районе крепления к нему стабилизатора =пока держиться 200мм!!куда так высоко.на занижение пока неспособен финансово.