Вчера переобувал лето на всесезонку, советовали 2,1
Я до 2.3-2.4 нынче дошел на 185/65. На 195/60 2.1-2.2 качаю. С таким давлением не подамывается, в скольжение уходит.
А вот 195/55 именно 2.0, не больше и не меньше. Ниже страшно пробить, выше - телега ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Serg901
Вот крабобалку я сразу оценил)))
Кстати, как силовую защиту поставил, тоже вроде морда пожестче стала. Других усилений сейчас нет на машине.
Ну на зимн. Хаке (185/65/14) 2,2 держу, т.к. производитель шин это рекомендует (+0,2 к заводским). Выше - полицейские у нас в виде кочек и переваливаться придется, а не проезжать.
Цитата:
Сообщение от voy@ger
у калины кузов гуляет когда диагональ ловишь, слышно даже как двери в проемах скрипят
С телевизором ничего пока не скрипит + фиксаторы замков регулировал (высота и вылет). А на свежей без "ништяков" и регулировок, после кочек, правая задняя дверь иногда не разблокировалась. Приходилось топить фиксатор вручную и лишь после поднимать. При диагональном вывешивании перекашивало проем 5-ой двери - с открытием проблем не было, а вот закрыть...
Искуситель. У вас-то тепло. А у нас зима, как обычно, еще десять раз на посошок, а потом и ночевать останется - мин. еще пару недель. Но...на шиномонтажке они вызвали восторг и говорят модная))))
В начале апреля с завода. Но вон какая страсть в стране творится. Чую в срок не придут. Или придут с подорожанием. Форточки вон с ценником не стесняются.
Добавлено через 38 секунд
[QUOTE=Serg901;7026364]Какой размер предпочёл?
Всё в родном пользую.
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от Serg901
Искуситель. У вас-то тепло. А у нас зима, как обычно, еще десять раз на посошок, а потом и ночевать останется - мин. еще пару недель. Но...на шиномонтажке они вызвали восторг и говорят модная))))
Побачимо))))
Добавлено через 3 минуты
Было ть думал над Контиком. Потом денег жалко стало-подумал в средний сегмент уйти Toyo, Yokohama. Hahkook как то не впечатлил и его более не рассматриваю. Но про Toyo почитал/послушал отзывы живых-тоже перехотел. А по Йоке вообще неясно-раньше восторгались, потом она как то попритихла, а теперь неясно с ней. А на Кросс Климат давно заглядывался. И тут жадность уступила хочухе)))
Неделю катал Кросс Климат+ (195/60/15), улица -2...+10°С, давление 2,0 кГс/кв.см. При проезде неровностей можно сказать аналог перекаченной на 0,2 штатной 195/55/15 (индекс 85). При низкой темп-ре и еще не прогретая - тихая. По остаткам льда и каше (лед+вода) нормально в городе, по трассе не случилось, ибо пока нет необходимости выезжать.
Что касается динамики и скорости, точнее её набора, то нет причин для огорчения. Старт такой же, но авто лишь снаряженное (карантин "сиди дома", пропуск лишь у меня). Первый день нога еще не привыкла и давила по прежнему, а скорость получалась выше)))
Для желающих не стандартного размера сделал снимки. В передних арках только снизу в повороте колесо очень близко, но кастор на моем снаряженном ближе к 4° (должно быть 2°20'). Поэтому можно установить до 3 шайб (благодаря рычагу зазор увеличивается на ~ х2 толщины шайб) или "поправить" пластик - в нагретом состоянии он как пластилин.
Линейный вид
