ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)
Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 13.02.2019 в 15:33..
Заменил ДК на новый время отклика стало вместо 0.93 => 0.61 секунду
Старому ДК один год,был в лёгком черном нагаре
Катализатора нет,стоит выхлоп STT Performance
Вибрации по кузову стали меньше и мотор работает получше немного
Может ли ДК "отравиться" от переобагащенной смеси?
Недавно делал диагностику,после того как поменял все датчики, форсунки, ДМРВ, ДК, РХХ,патрубки,шланги,прокладки - итог ГБЦ требует ремонта,коплю деньги.
Вот думаю не помрёт ли так же быстро новый ДК
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, отравить ДК сейчас это постараться надо. Вот без обид, всё вышеперечисленное говорит только об избытке свободного времени и денег. Ту же ГБЦ по каким критериям списали в ремонт? Моторы выхаживают до предельного состояния более 200ткм, если сознательно не загубить, причем ремонт наступает чисто по причине "устал подливать масло" (и это даже не 1л на 1000км, а меньше в половину).
Последний раз редактировалось [домовой Кузьма]; 12.09.2021 в 13:02..
[домовой Кузьма], это скрин прогретого до раб темп двс. Когда сигнал падает,двс начинает подтраивать,прямая линия может продолжаться до 10-20 сек. Потом резко бац,и как будто ничего небыло. На фото как раз момент просыпания)) В терминах не силен,надеюсь объяснил понятно))
Когда сигнал падает,двс начинает подтраивать,прямая линия может продолжаться до 10-20 сек. Потом резко бац,и как будто ничего небыло.
Ну так и должно быть (это следствие, а не причина), сигнал низкого уровня - много кислорода, либо смесь беднится (топлива не хватает), либо пропуски воспламенения (смесь тупо не сгорает). Я к тому, что замена лямбды в этом случае не даст ничего. Ну разве что карман полегчает, да магазину выручка
[домовой Кузьма], почему напряжение дк периодически падает в ноль???)) Т.е. он перестает работать в принципе! Перелопатил кучу инфы и пришел к выводу,что это не есть хорошо. Посмотрим) Пробег на нем почти 180000,так,к сведению
[домовой Кузьма], почему напряжение дк периодически падает в ноль???)) Т.е. он перестает работать в принципе!
"Перестает работать" это когда сигнал в нулях и не реагирует даже на прогазовки. При этом топливная коррекция упорно идет в обогащение, вплоть до "залива" мотора топливом, но сигнал остается по прежнему низкого уровня. Не знаю что там происходило на самом деле, на скрине только сигнал лямбды и ничего более и только по нему поставить диагноз невозможно.
Линейный вид
