__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.10.2021 в 02:34..
Из всего что критично-помпа. Ремень и ролики можно и не менять. Гарантия Gates на сам ремень 200 тыс км. Ролики-по факту. а вот попий...не понятно сколько проходит. Моя умерла на 70010 км. при заезде на подъемник...Так сказать вовремя...
Помпа проходила тоже 00 000 км, пока работает без нареканий. Вот если ремень с роликами отходят еще 10-15 т.км то можно сразу их с помпой менять.
Гагаринец, болт Опель(GM)/Форд/Пежо/Тоёта не годится?
А то и роликов-то в наличии не особо, так еще и камазовский болт попробуй найди. Разве что, в офлайновых грузовых магазинах поспрашивать.
Гагаринец, болт Опель(GM)/Форд/Пежо/Тоёта не годится?
А то и роликов-то в наличии не особо, так еще и камазовский болт попробуй найди. Разве что, в офлайновых грузовых магазинах поспрашивать.
На Калине 1.4 16V ролики и ремень ГРМ менялись 9 лет назад на пробеге 40 тыс.км.
Затем машина проехала за 2 года 25 тыс и далее стояла 7 лет. Периодически, раз в пару месяцев двигатель гоняли на ХХ.
Сейчас опять машина ездит, но свистит то ли ролик, то ли помпа, что рядом.
Вопрос-
Менять виновника, т.е. или помпу или ролик ? Или же все вместе : ролики, ремень, помпу ?
Последний раз редактировалось pro70; 28.10.2021 в 17:30..
Вопрос-
менять опять комплектом: оба ролика и ремень ?
Менять всё ,ремень грм сразу комплектом ,ну и помпу тоже !
Ну если это не аргумент ,-ждем когда прилетит, где-то по нынешним реалиям , примерно на 60 тысяч
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
На Калине 1.4 16V ролики и ремень ГРМ менялись 9 лет назад на пробеге 40 тыс.км.
Затем машина проехала за 2 года 25 тыс и далее стояла 7 лет. Периодически, раз в пару месяцев двигатель гоняли на ХХ.
Сейчас опять машина ездит, но свистит то ли ролик, то ли помпа, что рядом.
Вопрос-
Менять виновника, т.е. или помпу или ролик ? Или же все вместе : ролики, ремень, помпу ?
25 000 это не пробег.
Скинь ремень приводной и проверь без него.
Линейный вид
