Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Сразу оговорюсь, я не являюсь владельцем Лады Калины, я просто пытаюсь понять насколько сильно развели в сервисе одного мужика с работы, просто сам он не разберется с этим придется помогать, а поскольку регламента на ТО для Калины я не знаю, ибо являюсь владельцев Нексии, то прошу вас помочь мне понять что из проделанного было обычным разводом, а что нет?
Итак история такова:
В пятницу мужик на работе который недавно купил новую Калину, пришел и похвастал что он в четверг делал первое ТО (2000 км), ну я резонно поинтересовался сколько он за него отдал... Когда он назвал сумму я тихо выпал под стол... :( Сумма была 6100 рублей с копейками, и это с учетом того что у него 10% скидка...
Я попросил у него посмотреть заказ наряд, и когда его увидел мне стало еще веселее... Итак:
общее количество нормо-часов - 10 !!!!!!!!!!!!!!!
из них 4.5 часа - работа на подъемнике
2 часа - работа на стенде диагностики
1.5 часа - работа на стенде электрики
еще 2 часа не помню на что...
Заменили масло и масляный фильтр, предварительно промыв движок промывкой (а собственно нужно ли на первом ТО промывать движок? хотя после обкатки может это и резонно), заменили прокладку клапанной крышки и какую-то втулку клапанной крышки (кто мне скажет зачем после 2000 км пробега менять эти детали?), и сделали сход-развал (опять же я наверное совсем тупой, но зачем после 2000 пробега делать сход развал?)... При этом он просто привез машину на ТО и ни на что не жаловался... Вообщем я в очередной раз поофигевал (первый раз мы офигевали когда поняли что ему машина за 4 года без стоимости страховок, т.е. цена машины, цена допов, и кредитные проценты, обойдется в 14 килобаксов)... Вот такая вот фигня...
Вообщем подскажите мне что из перечисленного является разводом, а что есть обычная практика для первого ТО для Калины?
Stolyar, Первое непонятно на каком СТО делали и какие расходники были потрачемы в частности масло. Хотя бы город. В среднем ТО1 стоит порядка 3100р. без расходников. Масла , фильтры и т.е. расходники можно принести свои и не переплачивать за них чуть ли не вдвое. В эти 3100 входит все и сход развал, и регулировка клапанов,и регулировка света, тормазов, проверка движка, проверка ходовой, протяжка ходовой и еще много, все что перечисленно в сервисной книжке по ТО1. Прокладка клапанной крышки с уплотняющими втулками общей стоимостью 40р. меняется при любом снятии клапанной крышке и это правило применимо не только к Калине, а и ко всем авто. Повторно ни одна прокладка не ставится. Если Вам ставят повторно прокладку, то либо Вы жмот, либо мастера полные дубины и не знают своего дела.Т.е. реально ТО1 с учетом расходников стоит порядка 4000р. При том, что все работы входят в стоимость 3100. А уж какие расходники Вы захотели, то тут пределу совершенства нет.
Вот привожу Сервис Автоваз-Люблино.
LADA KALINA
регламентные работы по техническому обслуживанию а/м
ТО-1
П Р О Б Е Г до 2 0 0 0 к м .
1. Стандартная мойка + мойка двигателя проводится бесплатно !!!
2. Проверка на отсутствие следов замыканий и видимых повреждений изоляции проводов. Работоспособность узлов электрооборудования: генератора, освещения, световой и звуковой сигнализации, отопителя, контрольных приборов, очистителей стекол и фар, обогрева задн
3. Проверка уровня тормозной жидкости и работоспособности сигнализации при ее недостаточном уровне, герметичности гидравлического привода тормозов; состояния шлангов и трубок.
4. Проверка на наличие сколов, трещин и очагов коррозии ЛКП покрытия кузова, повреждений мастики арок колес и днища кузова.
5. Проверка на отсутствие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач, приводов передних колес и рулевого механизма. Ход педали сцепления и четкость переключения передач. Работоспособность устройств для фиксации рычага стояночного тормоз
6. Протяжка крепления крышек распределительного вала.
7. Протяжка крепления агрегатов, узлов и деталей двигателя и шасси.
8. Регулировка зазоров в газораспределительном механизме ( "регулировка клапанов").
9. Замена маслянного фильтра и масла в картере двигателя, с проверкой уровня и герметичности системы смазки.
10. Проверка состояния и регулировка натяжения ремня компрессора кондиционера.( При его наличии.)
11. Проверка состояния болтовых соединений системы кондиционирования. ( При её наличии.)
12. Проверка углов установки передних колес и регулировка (перед выполнением операции проводится проверка и приведение в норму давление в шинах).
13. Проверка положения выключателя сигнала торможения.
14. Проверка работоспособности вакуумного усилителя и регулятора давления тормозных сил задних колес.
15. Проверка эффективности торможения рабочей и стояночной тормозных систем на соответствие установленным нормативам. Проверка проводится на вибротормозном стенде MAHA.
16. Проверка на соответствие установленным нормативам границ световых пучков и суммарной силы света головных фар, при необходимости их регулировка.
17. Проверка на силу света светосигнальных огней (фонарей) и частоту следования проблесков указателей поворотов.
18. Проверка на токсичность отработавших газов, при несоответствии установленным требованиям устранение неисправности.
19. Проверка на работоспособность электронной системы управления двигателем при помощи сигнализатора «Двигатель» и отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей, при необходимости устранение неисправности.
20. Проверка исправности работы электромеханического усилителя рулевого управления (диагностика ЭМУР).
21. Смазка трущихся участков: ограничителей и осей дверей; шарниров и пружины крышки люка топливного бака, а также замочные скважины дверей и крышки багажника.
22. Проверка состояния амортизаторов и стабилизатора поперечной устойчивости. Проверка проводится на
вибротормозном стенде, бесплатно.
НАИМЕНОВАНИЕ СТОИМОСТЬ/РУБ./
1. Масло ( 3,8 л.)ESSO ULTRA 10W-40 (полусинтетика) 600
2. Смазочные материалы 15
3. Масляный фильтр 110
4. Прокладка клапанной крышки и уплотнительные кольца. 50
СТОИМОСТЬ
МОДЕЛЬ РАБОТА(РУБ.) РАСХ.МАТЕР. ИТОГО/РУБ./
LADA KALINA 3575 775 4350
И все эти работы проводят. Сам там проходил.
Но повторяю цена меняется на разных СТО
Я сейчас не могу сказать название сервиса, завтра у него спрошу...
И еще вопрос, замена прокладки клапанной крышки это гарантийный ремонт и в каких случаях ее меняют у Калины? Также если положим на 2000 пробега машину ведет и делают сход-развал это гарантийный ремонт или нет?
прокладку менял за свой счет (50 рублей вроде) цена была указана на ТО1 со сходразвалом, но у меня было все в норме, это не гарантийный случай, а скорее регламентная работа, надо в сервисной книжке смотреть
ЗЫ приятель мог проходить ТО в салонном сервисе, где за дополнительный срок гарантии ТО стоит выше и делается чаще, наверняка следующее ТО у него запланировано на 7500 или 10000....вместо 15000 пробега
Линейный вид
