Недавно ставил тормозные диски Алнас. Там в инструкции было написано "если после установки диска появилась вибрация - проверните диск на ступице до следующего совпадения по отверстиям (на 180 градусов). Если вибрация осталась, то необходимо спец инструментом проверить диск и ступицу на биение."
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
Недавно ставил тормозные диски Алнас. Там в инструкции было написано "если после установки диска появилась вибрация - проверните диск на ступице до следующего совпадения по отверстиям (на 180 градусов). Если вибрация осталась, то необходимо спец инструментом проверить диск и ступицу на биение."
Где б взять этот специнтрумент. Попробую сначала колеса с зада на перед махнуть. Потом диски попробую повернуть. И какие дтски тормозные самые беспроблемные? Заводские стерлись за 75000. Поставил TRW. Через 30000 начали бить. Теперь попал на какой то говеный Freemax... Где взять заводские? Какой бренд?
Вообщем отпишусь,поменял тормозные диски на Автореал,гул и вибрация не исчезли. Поменял передние тормозные цилиндры,все то же. Потом залез в задние тормоза - а один цилиндр закис и колодка не прижималась назад. оба задних зимой менял. Поменял цилиндр и наслаждаюсь отсутствием вибрации и гула.
а тема довольно популярная как выяснилось) у меня было биение на новом диске правом переднем, поменял его биение пропало при торможении. но, при скорости выше 100кмч начинается вибрация- думал либо шрусы либо подушка. но тут приобрел микрометр, стойка конечно самодельная но разница очень большая, справа самостоятельно менял ступицу и подшипник, вот думаю либо как то ошибся и неправильно установил либо что-то было бракованное- ступица или подшипник. и таким образом вибрация при торможении снова появится может? гула от подшипника нет, ступицу ставил как старая сидела, все стопорные кольца установил, гайку затянул необходимым моментом около 220 нм если не ошибаюсь. как понять в чем проблема? левое колесо- https://www.youtube.com/watch?v=Njl1Zak5scw правое колесо- https://www.youtube.com/watch?v=ddL5z7lirYY
Три детали вращаются - диск, ступица и часть подшипника. Диск можно подменить (новым или сделать у токаря "контрольную шайбу" по ступице) и тем самым узнать "одно неизвестное"
Цитата:
Сообщение от fyodor
но тут приобрел микрометр
Это не микрометр, а индикатор часового типа. И не слишком грубы для него такие манипуляции? Прибор нежный всё-таки, по мне так руками через вороток покрутить будет лучше
[домовой Кузьма], так я заменил диск, вибрация при торможении пропала. но беспокоит- вибрация выше 100кмч и то что слева ну условно 0,05мм биение что в норме, а справа 0,15-0,20мм, что в 4 раза больше, из инфы в инете, норма- до 0,07мм. Теперь по логике надо снова менять и ступицу и подшипник, надо либо их проверять как-то новые, либо дело вообще не в них. с другой стороны, я разгоняю машину скажем с 100 до 140, когда нажат газ есть вибрация, не выключая передачу бросаю газ, вибрация пропадает- вот и подумал в том числе на шрусы и подушки. Если бы были кривые диски вибрация пропала бы только со снижением скорости.
![[домовой Кузьма] на форуме](http://www.lkforum.ru/ladakalina/statusicon/user_online.gif)
Линейный вид
