Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
nsNet, Стандарту DVB вообще по барабану - радио, ТВ или еще что-то. Т2 от Т отличается в основном поворотом созвездия и применением в обработке LDPC и BCH (Код с малой плотностью проверок на чётность и код Боуза — Чоудхури — Хоквингема), что в свою очередь позволило применить модуляцию с увеличенным количеством несущих до 32К и позволило улучшить более чем на два порядка восстановление сигнала при потере данных при передаче. Фишка четырех-антенных тюнеров скорее всего заключается в выборе определенной антенны в каждый момент времени с наиболее сильным сигналом в условиях многолучевого приема (каналы Релея и Райса), обработку сигнала все равно производит один процессор. Самому сварганить такое устройство можно, там по схемотехнике ничего сложного, вот сами антенны надо наверно брать готовые. Благо выбор есть. Теперь немного про качество - при размере кадра 1920Х1080 можно передать только одну программу, при 10 ТВ, 3 радио и служебной информации речи о высокой четкости не идет. Тут выигрыш только в том, что исчезают искажения возникающие при передачи сигнала аналоговым способом с амплитудной модуляцией видео и чм звука. И если условия приема аналогового сигнала хорошие, то качество картинки одной и той же программы может быть даже лучше, чем в цифре.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Yuron14, Для оценки качества принимаемого сигнала нужен не телевизор, а измерительные приборы, точка измерений выходной разъем кабеля от антенны. Но и саму антенну надо сначала отмерить прибором "Обзор-103". В Вашем случае еще надо отмерить и сам передатчик, и передающее АФУ. В аналоге все части тракта важны. Я не знаю как в других РТПЦ, а у нас даже за "допуски" в параметрах наказывают. В цифре же картинка либо есть, либо ее нет, и еще один существенный недостаток "цифры" - если передатчик накрылся, то мы теряем все программы мультиплекса, выход из строя сразу десяти аналоговых передатчиков - это нонсенс. Мое мнение - цифровое ЭФИРНОЕ телевидение - тупиковое направление. Надо было средства (а они просто огромные, да еще и элементная база и приборная - импорт, нам это еще "аукнется") вкладывать в "кабель" или "АйПи". И гораздо дешевле и проще в обслуживании. И на дороги и пенсии хватило бы еще. Да и смотреть по большому счету нечего, хоть и много каналов - одна ерунда, ничего путнего.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Для оценки качества принимаемого сигнала нужен не телевизор, а измерительные приборы,
Мне, как пользователю, глубоко плевать что по приборам аналог лучше. Картинка лучше у цифры. Вот если приемник отдельным блоком и подключен "тюльпанами", тогда да, хороший аналог лучше.
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Мое мнение - цифровое ЭФИРНОЕ телевидение - тупиковое направление. Надо было средства (а они просто огромные, да еще и элементная база и приборная - импорт, нам это еще "аукнется") вкладывать в "кабель" или "АйПи".
Ага, по всем деревням кабель тянуть. Я, например, живу за городом. Сейчас стоит спутник триколор (одна тарелка, три приемника по кол-ву телеков). Но думаю переходить на dvb -t2 т.к. все каналы которые в основном смотрим есть и там. Качество (если не брать в расчет HD каналы спутника) сопоставимое. Ну и местных вставок нет, только Москва.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Yuron14, Вы сами и ответили - в малых НП удобнее и дешевле установить частную приемную спутниковую систему. Для региональных вставок надо будет только приемопередающую аппаратуру, без передатчиков DVB-T2. Стоимость одного передатчика 5-10 кВт сопоставима с Вашей пожизненной зарплатой, стоимость одного транзистора - с Вашей месячной зарплатой. Учитывая тот факт, что гарантия уже заканчивается, а ремонт невозможен без технической документации (а ее то как раз запад не предоставляет), ремонт будет осуществляться за границей и за пересылку тоже надо будет платить. А платить в конечном счете будет налогоплательщик, т.е. Вы и Вам подобные граждане. А если учесть и жадность наших чиновников - то только с одним цифровым ТВ наша страна вылетит в трубу. И, поверьте, это было сделано не просто так. И не надо сравнивать Россию с Европой. На сегодняшний день цифровое эфирное телевидение DVB–T2 используется в России, Украине, Финляндии, Швеции, Италии, Великобритании.Там достаточно одного-другого десятка передатчиков для покрытия всей площади. И затраты оказываются не большими. Не все так шоколадно, как кажется.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.