Стоимость- ТО/ расходники, запчасти, ремонты...или сколько стоит содержать ""иношрот

[Satyr]

Сообщение от frei

Совершенно. Даже на 20-летних мерсах. Совершенно вечный. И обслуживать не надо

А чего сотни мастерских чисто по ремонту АКПП в Москве расплодились?
Так все и ждут первого заказа ? ))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от АГ2

Не знаю. Пробег по одометру 350, по тормозным дискам - под 500. АКПП живое. Но обслуживать его таки надо по регламенту.

У меня на американца коллега новый с разборки на 200 с копейками брал. Старый просто в трузу рассыпался.
и что такое по дискам 500 ?
они и 100ткм не служат

[Lucyn]

Вощем вести с полей: варик признан мертвым и приговорен к замене, ибо Ниссан варики официально и неофициально не ремонтирует. В поддоне много стружки.
Итоги: еслиб мы вот купили год назад продленую гарантию за 20 тыщ руб то нам бы его махнули по гарантии без вопросов, но поскольку я както невидел смысла в гарантии на 4й год владения авто который за этот 4й год намотает с 45 до 65 тыщ км на одометр я ессвенно ее не покупал. Теперь меня ожидает квест от Ниссан: потроха варика будут сфотографированны и отправлены в головной офис Ниссан, там в течении 2х недель вынесут вердикт который может состоять из следующих пунктов:
1) Ниссан оплачивает 50% стоимости нового варика (стоимость новго-300 тыщ руб), но работа по его замене и диагностикам на мне.
2) Ниссан оплачивает 75% стоимости нового варика но работа по его замене и диагностикам на мне.
3) Ниссан оплачивает на 100% новый варик, но работа по его замене и диагностикам на мне, это около 30 тыщ.
4) Суперприз-на-барабане: Ниссан оплачивает новый варик и меняет его за свой счет...

Вот теперь буду ждать 2 недели итог этой увлекательной лотереи...

[Satyr]

Сообщение от basmach

В общем все вариаторы, роботы, DSG и другие на сегодня полная муть.

попробуйте так же на ваших вариаторах -)
https://www.youtube.com/watch?v=60wOFy9hNpA
https://www.youtube.com/watch?v=QvuZdOYTeyU

[basmach]

Сообщение от Satyr

попробуйте так же на ваших вариаторах https://www.youtube.com/watch?v=60wOFy9hNpA -)

Совершенно непонятен смысл этого видео. Речь шла о надежности и отсутствии гемора при эксплуатации. Ручка и гидроавтомат это надежные проверенные временем решения в отличии от вариаторов, роботов, DSG, AMT и.т.п

[Zver]

Сообщение от frei

Совершенно. Даже на 20-летних мерсах. Совершенно вечный. И обслуживать не надо

Да ладно ка?)))

[icemanss]

Сообщение от basmach

Совершенно непонятен смысл этого видео.

согласен, ну пусть на dsg сделает вот так https://youtu.be/EsLxbNXu6GU?t=147
а в топовой комплектации до 100 тундра немногим уступит опущенной ауди рс3))

[advert2]

Lucyn, http://www.avtovzglyad.ru/article/20...tomobilya.html

[Lucyn]

advert2, может поэтому Ниссан и готов оплатить минимум половину стоимости нового вариатора, посмотрим что скажут.. Я же за себя скажу что это пожалуй последний Ниссан во владении, как и авто с вариатором.

[advert2]

Сообщение от Lucyn

может поэтому Ниссан и готов оплатить минимум половину стоимости нового вариатора, посмотрим что скажут..

Если исходить из этой логики, то, скорее всего, это не единичный случай и можно (нужно) искать, подобные случаи с этой КПП на других авто (не только Жука, но и Ниссан и Рено). Я бы пока, написал просто претензию с требованием ремонта в головной офис, с указанием пробега, прохождения ТО, стиля езды и с указанием на ст.ЗоПП на перечень товаров подлежащих замене, при обнаружении существенного недостатка. Главное, нужно готовиться к "войне", а будет или нет - другое дело.

Сообщение от Lucyn

Я же за себя скажу что это пожалуй последний Ниссан во владении, как и авто с вариатором.

Купил Ниссан - е..сь с ним сам )))
Да ладно, ну не повезло, а была бы механика, так бы и ездил все было ОК. Просто опыт.

[icemanss]

ничего особенного по JF015E нет.
грейте масло зимой, не нагружайте на холодную
фильтр- картридж и масло раз в 30к.

возможно сказалась эксплуатация - например, как это часто бывает - короткие, частые поездки. такие и акпп не очень любит, например.