И не говори.. Как-то остановился прошлым летом утром по пути на работу перед ПП, с другой стороны ПП навстречу тоже остановился Солярис по-моему, не помню уже. И тут откуда ни возьмись с примыкающей вылетела Октавия с безумным таксёром и на полном ходу, без какой бы то ни было попытки затормозить хреначит этот Солярис в бочину, того аж за бордюр правыми колесами выбросило. Ну, вроде там живы и целы все остались на первый взгляд, включая ребенка в кресле детском. У водителя Соляриса даже хватило бодрости выскочить из-за руля и навтыкать раз несколько через открытое окно таксисту по фейсу. Как потом выяснилось, техника была ни при чем, таксист был не в адеквате, то ли под наркотой, то ли пьяный в опу.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Апну тему, весна всё-таки, пора в гараж! )) В ЦБ предложили рассчитывать ремонт по ОСАГО с учетом цен аналогов запчастей
ОСАГО в очередной раз превращается в фарс ИМХО. Аналог аналогу рознь, с принятием таких норм расчета можно брать цену любого дерьма и лепить её в расчет выплаты.. Если ничего не изменится в ближайшие пол-года по части санкций и поставок - вангую просто вал угонов на разбор. Не надо в общем попадать в ДТП вообще, но на иномарке - особенно..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
А у меня гаража нет, а проблема есть.
Горит пиктограмма на приборной панели "вода в топливе". Горит постоянно, как в дождь или снег попаду, через несколько дней пути гаснет.
Явно где-то вода в топливную систему попадает.
Вопрос, где?!
Явно где-то вода в топливную систему попадает.
Вопрос, где?!
Ну, 99% же за топливный бак, горловину, систему вентиляции бака (адсорбер и прочая хрень, что там есть).
В магистрали очень маловероятно. Там топливо под давлением, даже в обратке, если она есть, воду вытеснять должно, даже если вдруг имеется неплотность.
А вообще, не доводилось видеть такого индикатора. Это на японском грузовике?
Судя по адресу, вернулся из ЛА..
Ну, 99% же за топливный бак, горловину, систему вентиляции бака (адсорбер и прочая хрень, что там есть).
В магистрали очень маловероятно. Там топливо под давлением, даже в обратке, если она есть, воду вытеснять должно, даже если вдруг имеется неплотность.
А вообще, не доводилось видеть такого индикатора. Это на японском грузовике?
Судя по адресу, вернулся из ЛА..
Да, я тоже грешу на топливный бак и его "обвязку" - пару месяцев назад попал на резкий перепад температур, и дождь сменился снегом.
"Обратка" бака перемёрзла, и под Детройтом я увидел топливный бак, капитально "втянувший щёки".
Заливную горловину отвернул с трудом, свист входящего воздуха, и бак принял прежнюю форму.
Но не до конца, небольшие "впуклости" поверхностей остались.
Попросил девочек-диспетчеров, они мне срочно взяли груз до Тампы (Флорида), пока ехал до тёплых мест, пробку бака приотпускал на пол-витка, чтобы воздух туда поступал.
Грузаль - Freightliner M2, турбодизель Cummins ISB 6.7 литра, среднетоннажник.
Адрес вернул прежний по двум причинам - из ностальгических чувств, и чтобы случайных людей не злить.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
