Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Интересно, что ни кто расходы на замену пантографа и инфраструктуру дороги не считает. Да и тут получается дизель, батарейка и пантограф с проводами, жесть.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Интересно, что ни кто расходы на замену пантографа и инфраструктуру дороги не считает. Да и тут получается дизель, батарейка и пантограф с проводами, жесть.
В грузоперевозках время - деньги и ждать зарядки никому не в интересе. Да и дизель там 2 евро стоит + еще мочевину нннада. Ты ведь как прожженый дизельгейтщик наверно не знаешь что такое мочевина)))
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Не время электричек. Если только 2-3-4 машинами.
Сложилась геополитическая предрасположенность к внутреннему туризму, да и тут много где самолет не летает ))
Да и на случай зомби-апокалипсиса машина, которую можно заправлять самотеком из ведра имеет очевидные преимущества ))
Кстати китайцы уже придумали гораздо более интересный способ зарядки авто.
Подъезжает авто к зарядной станции. Там роботы отворачивают разряженную батарею и на ее место приворачивают другую заряжанную, а ту отправляют на зарядку. Вот это понимаю быстрая перезарядка и за сроком службы аккумулятора уже следишь не ты... Вот когда таких станций будет "как грязи" - можно и подумать об электричке.
Это моя точка зрения, если что.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Кстати китайцы уже придумали гораздо более интересный способ зарядки авто.
Подъезжает авто к зарядной станции. Там роботы отворачивают разряженную батарею и на ее место приворачивают другую заряжанную, а ту отправляют на зарядку. Вот это понимаю быстрая перезарядка и за сроком службы аккумулятора уже следишь не ты... Вот когда таких станций будет "как грязи" - можно и подумать об электричке.
Это моя точка зрения, если что.
ДО тебя на зарядку приезжал ушлый чувачок с убитым аккуммом, а ты приехал с новым и уехал со старым)))Как то так))
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Кстати китайцы уже придумали гораздо более интересный способ зарядки авто.
Подъезжает авто к зарядной станции. Там роботы отворачивают разряженную батарею и на ее место приворачивают другую заряжанную, а ту отправляют на зарядку. Вот это понимаю быстрая перезарядка и за сроком службы аккумулятора уже следишь не ты... Вот когда таких станций будет "как грязи" - можно и подумать об электричке.
Это моя точка зрения, если что.
Так это же не китайцы придумали это Илон Маск ещё лет 10 назад на теслах хотел делать, не знаю сделал или нет.
Ну значит там не покупать, у меня бы электричка с запасом хода 400 км вполне бы закрыла 95, если не все 100% моих потребностей.
АКБ имеет свойство терять свою емкость со временем. 400 пишут 300-350 в уме. Стоимость этих батарей и ремкомплекта.
Зимой емкость тоже будет падать по понятным причинам
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
у меня бы электричка с запасом хода 400 км вполне бы закрыла 95, если не все 100% моих потребностей.
Зачем тогда Туран ? )
Я вижу электричку больше как модную бричку. Много хайпа из ничего. Вон в Норвегии уже ограничивают часы когда можно заряжать теслы и прочие электрокары чтобы снизить нагрузку на электросети страны.
Основные вопрос - где и почем брать запасные батареи. Сколько стоит ТО всего этого щастья? Как много Электрозаправок рядом с домом и в городе по близости от работы?
Ну а в целом бери конечно) потом покажешь-расскажешь че почем и сколько обладание стоит))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Линейный вид
