В центре мою машину прогнали по полному кругу на всевозможных стендах, все в норме все отлично.
А можно узнать, что это за стенды? Просто в московских техцентрах стоит один стенд для проверки тормозов и всё (аналог беговых барабанов в ГАИ). Но по словам сервисменов, он может ещё проверять элементы подвески, чего ни разу ещё не видел.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
ам в комплексе с барабанами еще идёт стенд для проверки амотртизаторов.
Так, а зачем проверять амортизаторы, если не работает тормозная система? Эдак можно и на развал-схождение загнать, а толку ноль. Зато по всем стендам прогнали, всё нормально. Оплатите счёт. )))
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
конечно может это самовнушение, но после того как изменил настройку на длину окружности колеса в блоке управления АБС (привел в соответствие с действительным размером, а с завода блок был настроен на самый маленький размер колес), сия система стала включаться в работу чуть попозже и стало комфортнее тормозить - по крайней мере стало ощущаться замедление при торможении, а до этого ощущения при торможении на льду были как от движения "накатом".
сегодня тоже столкнулся с проблемой примерзания колодок, машина никак не хотела трогаться, потом одна колодка отошла и на 3х я поехал, загорелся сигнализатор АБС, и система отключилась, стал ездить как на простой калине. Я так понимаю это нормальное явление? Затем запустив мотор снова сигнализатор потух, АБС вроде работает как прежде, по крайней мере при торможении визга резины уже не слышу.
Кто сталкивался и кто точно знает нормальное это явление или нет?
PuHrO, раз потух, значит всё нормально, но лучше так не делать. при примерзании лучше плеснуть на барабан горячей воды, либо постучать по нему чем-нибудь, чтобы колодка отошла (при опущенном ручнике). иначе может датчик абс выйти из строя вместе с колодкой.