Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
А интересно, есть зависимость между неудовлетворенностью от подвески и типом пружин? А от типа пружины в свою очередь зависит и стойка амортизатора (насколько знаю, они разные для разных пружин у всех производителей).
На "старых" Калинах вроде как всегда стояли конусные, очень много жалоб на работу амортизаторов. У универсалов (вроде как, всех) стоят бочкообразные пружины, к тому же усиленные. Жалоб от владельцев универсалов раз два и обсчелся.
P.S.: просто рассуждения на тему.
Посмотри, сколько меток и какого цвета у тебя на универе на пружинах MUBEA передка????
В восторге от подвески новой Калины Универсал!
В таком восторге, что не могу не написать об этом в этой теме.
До этого ездил на классике, самарах и в последствии Hyundai Getz.
Как же я намучился с Getz! Для обычного подмосковья (не говорю про глухие деревни) на иномарках ездить можно только по некоторым дорогам. Многие дворы разбиты, Getz частенько громко чиркал, удары о препятствия громкие и пронизывающие все тело. Приходилось ездить еле-еле и напрягаясь. Чуть-чуть раскачался больше чем допустимо - "чирк"! Про съезд на грунтовку молчу, но если коротко, дорожный просвет и подвеска Getz только для ровного асфальта.
А что Калина? Калина глотает все неровности! Когда раньше у меня сердце уходило в пятки от вида севершенно "нормальных" дырок на дороге, теперь мне кажется, что эти дырки просто нарисованы! Подвеска прощает все ошибки!
Нашел для себя удобное место для отдыха на выходные "Эконом класса" на реке Ока (старый оздоровительный лагерь со времен СССР). Подъезд только по грунтовке. После дождя дорога - полное дерьмо. Без дождя все-равно вид пугает. Проезжаю на Калине спокойно! И жена спокойно и без напрягов! А что другие? Многие отказались от этого места отдыха по причине ссоры с дорогой. Все почему-то рассказывают как буксуют, толкают машину, пачкаются в грязи и тому подобное. С Калиной я этого не понимаю, за 6 поездок туда-обратно в разную погоду никаких проблем.
Если честно не понимаю, что делает Калину Универсал такой проходимой! С виду ничего особенного.
На днях подъезжает к этому лагерю на расфуфыренном Казле-УАЗике с кучей дополнительного оборудования мужиченка, спрашивает есть ли дальше дорога, отвечаю, что нет. Мужиченка удивляется: "Как это нет, а как Вы сюда приехали?". Понимаю, что весь драйв данного гражданина был утерян.
Многие говорят про стуки подвески. Пока при пробеге 3000 км ничего не слышал. Если что, буду переходить на опорные подшипники SS20 (был положительный опыт SS20 и отрицательный опыт штатных подшипников ВАЗ).
Конечно Калина не для того, чтобы гонять выше 120 км. Машину на высокой скорости мотает и кренит, но для России машина очень хороша! Конечно в Московском регионе Калину мало кто покупает. Но если планируется ездить по плохим дорогам - подвеска Калины очень хороший выбор ИМХО.
Подвеска сток с подложенной шайбой в передок. Доволен.
Даже на нашем, известном всей стране участке дороги Дубовка-Камышин (трасса Волгоград-Саратов) ,- ведёт себя нормально и до сих пор жива
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Люди, а как вы наших любимых лежачих полицейских проезжаете?
Я стараюсь с супер осторожностью, ибо грюкает все так неприятно...
С другой стороны, по ямищам без проблем езжу...
Люди, а как вы наших любимых лежачих полицейских проезжаете?
Я стараюсь с супер осторожностью, ибо грюкает все так неприятно...
С другой стороны, по ямищам без проблем езжу...
Смотря какие... Высотой в 5-7 сантиметров, я пролетал для эксперимента на 60, панель немного брякает, впринципе и всё) Вот скоро подвеску сменю, а там посмотрю в сравнении с родной, как будет)
,- ведёт себя нормально и до сих пор жива 
Линейный вид
