Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Просто видео посмотрел с этими колечками. Смысла большого не увидел.
Как не увидел то????)))) В этом видео весь смысл! Наоборот,поставил колечки и поймешь,надо оно тебе или нет! Если нет,то все штатно остается. Если надо,то уже шланг КОЛХОЗИШЬ!
Продолжают плавать обороты на прогретом двигателе. Предположительно из-за кПа.
Сегодня загорелся "выкинь двигатель", штат говорит: 2187, 0300, 0302. Это может иметь отношению к плаванию оборотов на прогретом движке и кпа?
Спасибо
0300 зафиксированы множественные пропуски зажигания
0302 тут система тебе конкретно дала знать ,что троит 2 цилиндер !
2187- а вот тут уже хуже дела обстоят .Ошибка бедной смеси на ХХ оборотах !!!
Пристально проверяем весь впускной тракт на предмет подсоса воздуха !!!
Проверяем давление топлива и его стабильность в топливной рампе !
ну а 0302 свеча\катушка \форсунка\Подсос воздуха в данный цилиндр через :уплотнение его форсунки ,кольцевого уплотнения канала подачи воздуха в ресивер-впускной коллектор .
Или банальный где-то не контакт переходных разъёмов в жгутах .
Основной жгут ->жгут форсунок , или ответный разъём форсунки 2_го цилиндера !!!
Ну ,вообщем есть чему посветить сводное время с пристрастием
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
При глушение отростка ресивера на кПа обороты прошлый раз стабилизировались и не плавали.
Может быть подсос через кпа, а пропуски во втором связаны с чем-нибудь ещё, например катушка подыхает?
Подсос искать воздуха не подскажите как искать?
Стоит пробовать катушки менять местами?
Приехал к диагносту и тут сработал закон ИПГ!!! 3 недели постоянно на горячую плавали обороты, приехал, не плывут и все. Хоть убей:(
Ошибки он увидел, но после их сброса ничо не появилось. Плюнул прошился под евро2 с отключением КПА. Сейчас заглушку еще сделаю. Физически клемму отключил. Штуцер сейчас заглушу, а сам кпа пусть болтается, дырку затыкает в патрубке адсорбера и патрубок держит за кожух воздухана.
Добавлено через 1 час 25 минут
Заглушил. Покатаюсь, посмотрю. Не факт конечно что именно тут подсос был.
21127, 2 года.
Температура воздуха понизилась, теперь на холодную двигатель болтается на оборотах 500-800, пока не подопнешь педаль газа. Посте этого прогрев идет нормальный.
Такая чехарда началась с около 0, при -15 то же самое. Приключается при ~90% холодных пусков.
Куда копнуть? Дроссель помыть для начала? Подсосы проверить?
Линейный вид
