Купили бы вы еще раз Калину? -4

[SHEIVAN]

Продолжаем.
Отписываемся по теме, дискусии по поводу логанов китайцев прекращаем.

[Anachronox]

не купил бы, лучше найти еще тыс 70-100 и взять новый бюджетный ино, типа соларис. Или 4-5 лет б/у хороший ино. Проблем будет меньше и продажа проще в дальнейшем.

[Fanat63]

универ...белый...приоромотор...аккп...в пределах 400тыр...возможно купил бы..бубет ли такая комплектуха хз.ждемс пока.

[Pabloman]

Сообщение от Anachronox

Или 4-5 лет б/у хороший ино

это уж как повезет.

[Кубра]

Сообщение от Anachronox

не купил бы, лучше найти еще тыс 70-100 и взять новый бюджетный ино, типа соларис. Или 4-5 лет б/у хороший ино. Проблем будет меньше и продажа проще в дальнейшем.

Сообщение от Pabloman

это уж как повезет.

Да, собственно говоря, и с

Сообщение от Anachronox

новый бюджетный ино, типа соларис

не все так уж идеально.

Сообщение от Fanat63

универ....приоромотор...аккп...в пределах 400тыр...возможно купил бы.

Присоединяюсь, с доплатой за боковые ПБ и ESC.

[Anachronox]

согласен, что не идеально, но нет идиотских косяков, таких как проблемы с термостатом, воющей КПП, электростеклоподъемниками, дырявой системой охлаждения, массой сверчков и т.д.

Ребята была бюджетная ино... хендай акцент, 387 т.р. соразмерна цене калины спорт, ну это небо и земля, тишина в салоне, плавность хода, кроме масла и колодок ничего не просилось на замену, реально чувствуешь себя как в ино.

Вот ей бы еще клиренс калины добавить, единственное что меня раздражало, т.к. с защитой картера приходилось ползать на брюхе во многих местах.

[Pabloman]

Сообщение от Anachronox

Ребята была бюджетная ино... хендай акцент, 387 т.р. соразмерна цене калины спорт, ну это небо и земля, тишина в салоне, плавность хода, кроме масла и колодок ничего не просилось на замену, реально чувствуешь себя как в ино.

Сосед таксер, владеет такой. Машина по ходу неубиваемая. Так как он ее пользует, не дай боже... конечно в ней уже ничего хорошего не осталось, гремит, пердит и тд., но продолжает служить. А вот солярис будет ли таким же крепким авто покажет время.

[Anachronox]

если честно оценил элантру от Тагаз, хорошая машина за небольшие деньги, жаль больше не выпускают, была бы она в продаже - взял бы ее вместо калины. Ну а так - примерно в этом диапазоне цен 300-450 и новая, то калина оптимальна.... по крайней мере, надеюсь

[БорисbIч]

Регистрация: 09.03.2009
Адрес: 63 RUS Тольятти
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183-430-30
Сообщений: 3,735
Изображений: 19
Вес репутации: 13


Re: Купили бы вы еще раз Калину? -3
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
А где ты здесь угрозы увидел? Я пишу сделай милость не общайся, какя же тут угроза или цензура. Так что не надо ля-ля!
Ради бога описывайте ваши поломки, высказывайте свое мнение, но и я буду высказывать свое, мне тоже рот затыкать не надо! Можешь считать, что мне с Калиной повезло, при чем уже дважды и я буду тоже рассказывать о своей Калине о Калине r6cd и о тестах заруля 60 часов на максималке, которые Калина дважды прошла успешно!

Добавлено через 16 минут
И еще, честно говоря надоело это огульное охаивание Калины, совсем автомобиль ниже плинтуса опустили, Калина у них хуже Ланоса, Нексии, Матиза и даже китайцев. С моей точки зрения это уже перебор! Создается такое впечатление, что сюда люди приходят, чтобы специально Калину грязью поливать!

это ты не лялякай...сначала ты затыкаешь человеку рот теперь заднюю включаешь.
я лично калину не опускаю...можешь мои посты почитать..наоборот плюсы все опишу как есть..но и целовать в глушитель трепетно кусок железа не собираюсь и писать поэмы на форумах.
машина должна ездить и не выносить моск...ломацца помньше..тогда можно и два раза и три купить её.и пох какой шильдик.


Я никаких задних не включаю и рты ни кому не затыкаю, но и себе затыкать не позволю. В глушитель я свою Калину не целую так, что с новым годом тебя труженник АвтоВАЗа, делай качественные автомобили и ни каких проблем не будет!

[ivas]

Под впечатлением доморощенного исследования последних тенденций-пожалуй добавлю...
Критика критикой, но если учесть что скоро будет почти все новые и новые поколения авто с турбодвигателями, с кучей электроники, то пожалуй и выбора не будет для консервантов))) (таких как я). Пожалуй останутся, судя по тенденции, бюджетные полу-ино и ВАЗ, на которых просто видимо не выгодно будет применять эти технологии.
При таком раскладе- я первый в очередь за ВАЗом.

Сейчас просто волосы шевелятся от масштабов турбонаступления-Опель на всех своих новейших машинах оставил всего один (или два) бензоатмосферник. Ну Про ВАГ и говорить нечего. Япошки сдадутся когда-нибудь со своими атмосферниками- ведь гонка потреблятства вынудит их перейти туда же, на турбополе.
Или просто был в шоке, когда за потребителя решили, что если при одновременном нажатии педалей тормоза и газа, то автоматически србатывает тормоз... а если я хотел наоборот, избегая аварийной ситуации, ускориться и случайно на тормоз нажал?!
Ну не люблю я все эти усложнения, которые привязывают к определенным танцам с бубном.
Даже страшно представить, каким будет в основном автомобиль через десять лет. Может он будет одноразов как презик, и может будем вспоминать эту Калину как вечный двигатель, с высочайшей живучестью. Ведь телеки когда-то (трубка в 90-х годах) были мега живучи, и по сей день пашут как звери, а нынешние поколения телеков... тю-тю.
От таких мыслей начинаешь больше ценить Калину еще больше))
Все имхо разумеется.