Добрый день! Такой вопрос - проблемы с ЭУР! (отключаеться и горит индикатор) - в сервисе покрутили головами/потестили напряжение - сказали что проблема внутри - вердикт вынесли что менять целиком в сборе. Вопрос - может кто то в Екб занимается починкой? На диагностике показал тестер что проблема в одном из датчиков (к сожалению не припомню что точно там было указано - вроде как что то про датчик ротора).
Турист96, встаешь на местности, выкручиваешь руль до упора (вначале в одну сторону попробуй, потом в другую) и начинаешь нарезать круги, при неисправности услышишь хруст (если он есть, ты его услышишь не смотря на посторонние шумы) с той стороны, где неисправность гранаты (правая или левая).
Добавлено через 3 минуты tairun, аналогичная беда, также будут менять ЭУР в сборе, если снять неисправный и посмотреть, может и найдется причина)
Отчего может шипеть в динамиках? Если зажигание выключено то все норм, если включаешь, то шипит.По идее массы нет, но проверил, минусовой провод крепко закреплен с обоих сторон. Предыстория поломки такова: отцу купили стиралку, и засунули в багажник, а там у меня усилок. И в процессе поездки, пока она там болталась как селедка в бочке, провода от тюльпанов оторвались. Я их обратно припаял, и вот с тех пор шипит? Можно их было как-то неправильно припаять? Или может еще что?
Добавлено через 23 секунды
Цитата:
Сообщение от [*pavel]
и ещё ступичную гайку )))
а родная одноразовая?
Добавлено через 18 секунд [*pavel], кстати твою машину уже сплавили за 190руб в Орск
![Аватар для [*pavel]](customavatars/avatar7741_13.gif){kind=avatar}
Линейный вид
