Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от denlom
это что за зверь?
У-уууу...-это клапан продувки адсорбера !
Цитата:
Сообщение от denlom
Диагностика в официальном сервисе сервисе ничего не показывала.
Ща посмеётесь !
Приора ,проблемы теже что у denlom
Диагносты официалы ничего не обнаружили .
Часники тоже ну разве что РХХ махнули и всё .диагностика у меня :
1 ДМРВ=1,087в
2 РХХ-новый ,весь сочит по швам !прокладка ДУ сочит также !
3 КПА заклинет в открытом состоянии
4 ДУ за 90т\км не мылся ни разу !
5.ну и так по мелочам еще (в основном по электрике ,массы там всякие ...)
Косяки устранены ,авто заводится отменно теперь при Т<0* и держит обороты при прогревах, и не глохнет сама по себе !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от denlom
может его есть смысл заменить?
Его проверить минутное дело !
Снять с ДУ шланчик снизу (этот шланчит идет к кпа ).Дунуть в шланг ,если КПА закрыт герметично -продуваться не будет совсем ,если он не герметичен,- будет продуваться в обратку !
Добавлено через 2 минуты denlom,
Если есть косяк по "левому " воздуху ,то это очень хорошо видно при диагностике !Адекватный диагност это должен сразу увидеть !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Если естькосяк по "левому " воздуху ,то это очень хорошо видно при диагностике !Адекватный диагност это должен сразу увидеть !!!
Можно и самому попробовать.
Выкрутить свечи и глянуть на налёт, если белый значит воздух.
А то у denlom, смотрю с диагностами напряга, 2-е смотрели ни чего не нашли.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от denlom
А у официалов диагностика
Нет Чека на ПП :Всё нормально у вас !-вот их диагностика .
Что проверить :
1.КПА на герметичность
2.РХХ на герметичность
3.резиновые заглушки на впускном рессивере
4.Посадку шлангов вентиляции картера на штуцерах в клапанной крышке и в ДУ
5.Собственно саму гофру (это резиновая большая труба от короба воздушного фильтра ДВС к ДУ )на предмет трещен и расслоений ,ну и посадку на ДМРВ и на ДУ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
У меня было такое, загорался чек и двигатель чуть подтраивал, бортовой компьютер показывал ошибку пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндрах, нагар на свечах был одинаковый. Нашел две проблемы, отпал провод высокого напряжения в катушке, толи отгнил (весь ржавый был, но на ходу видимо хватало пробоя на искру) от попадания влаги, он самый нижний на катушке идущий на первый цилиндр. И зажат клапан выпускной был. И проблема в дерганье двигателя исчезла.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
доброго утра всем! подскажите пожалуйста, в чем причина если плавают обороты на холостом, при езде не чувствует если тока на 1ой передачи саму не пускаю без подгазовки, где искать болезнь, двиг. 1,4 16 кл., бенз 92 роснефть, свечи сменил около 500 км назад (НЖК, других не было). спасибо
Линейный вид
