Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3

[ввасилий]

Сообщение от Молодой Михалыч

в чем причина если плавают обороты на холостом

Самое первое это посторонний подсос воздуха и чаще всего от КПА; на втором месте ВУТ, на третьем: забыл затянуть хомуты.

[ginder74]

Подскажите в чем моя проблема?При пуске холодного двигателя начинает троить ,если тут же заглушить и повторно завести то все пропадает,но через полминуты опять троит,если не глушить так и будет троить и на горячую.А если раза два три заглушить то все проходит !!при пуске горячего двигателя все нормально!

[ввасилий]

Сообщение от ginder74

При пуске холодного двигателя начинает троить

Значит в каком то цилиндре сыпятся пропуски зажигания при пуске.

Сообщение от ginder74

,если тут же заглушить и повторно завести то все пропадает,но через полминуты опять троит,если не глушить так и будет троить и на горячую.

ЭБУ отключает не рабочий цилиндр и больше его не включит пока не переключишь зажигание.
Вариантов много, для начала надо определить какой именно цилиндр глючит.
Свечи давно менял?

[ginder74]

по осени!!поставил NGK,и почему пропадает после перезапуска зажигания,целый день езжу хоть бы хны только на следующий день при запуске все повторяется!И троит определил первый цилиндр!!Спецы кто знает тайну???

[SCratORS]

Почитал всю ветку форума предыдущую, и эту... у всех одна и таже проблема:
90% троение двигателя - это завожу с утра - троит на ~900 об. погрел немного, перезапустил двиг - всё норм. Ошибка одна и та же, - пропуски зажигания в n - Цилиндре(-ах). Ежу с этой проблемой уже год,... решения пока не найдено.
Точно известно, что проблема не в свечах, не в катушках, не в топливе, не в количестве масла в двигателе и его качестве, не в маслофильтре и прочих фильтрах.
Я грешу на форсунки. т.к. Заливал в бензобак очищающую жидкость, и все было более менее нормально,.. до следующей заправки. Поменять или почистить форсунки так и не получилось, - менять дорого, а чистить не могут, типа аппарата нету (ну хз, так в сервисе сказали), - сам не полезу, руки не из того места.

[Jeff&ko]

Сообщение от ввасилий

Самое первое это посторонний подсос воздуха и чаще всего от КПА; на втором месте ВУТ, на третьем: забыл затянуть хомуты.

а кпа это что?

[Сергей36]

Сообщение от Jeff&ko

а кпа это что?

Клапан продувки адсорбера.Стоит на воздушном фильтре, под ДМРВ.

Добавлено через 7 минут
SCratORS, Форсунка стоит 1000 рублей бошевская. Рампа в сборе 2655 рубhttp://www.auto49.ru/index.php?optio...=item&id=33151
Поменять 3 часа максимум на 16 клапанном. На восмиклапанном за час управится легко с перекурами и пивом. Сам не умеешь едь к "дяди Васе" в гараж.Я всё это к тому что не так это уж и дорого. Когда бак бензина на калину стоит 1600 руб.

[ввасилий]

Сообщение от Jeff&ko

а кпа это что?

Вот тут про него всё: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=18321

[dim7007]

Коллеги, сегодня случилась проблема, занимался уборкой салона и по мелочи, машина молотила на холостом ходу часов 5, ничего не предвещало беды, двиг работал ровно, закончил с делами по салону и не глуша поехал, км через 3 машина затроила и даже задвоила и теперь никак не проходит) чисто теоретически, какая связь между долгой работой на холостых, ну и куда копать ессно? На днях сделаю дигностику, компа нет.

[ввасилий]

Сообщение от dim7007

ну и куда копать ессно?

Начни с проверки и чистки свечей.
А может конденсата где то набралось прилично.
Машине надо дать просраться, выгнать весь нагар.
проверь бак, нет ли вакуума.