Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Re: Что, в первую очередь, надо сделать на новой машине
Может повторю что тут уже звучало, тему не читал, но находясь под впечатлением самостоятельной замены тормозных дисков и ромашек(сайлентблоков) на 4-х летней машине(извините накипело...) я бы в первую очередь на новой машине, смазал бы все болты, по крайней мере в ходовой, что приходиться обслуживать, направляющие колес, болты суппортов, развальные болты, болт крепления стабилизатора и рычага и т.п. заменил бы шпильки соединения катколектора с выхлопной на болты и т.п. Это в дальнейшем сбережет вам деньги, нервы, время и силы.
Re: Что, в первую очередь, надо сделать на новой машине
первым делом меняйте все тех. жидкости масло в двигателе в кпп тосол, фильтра так же под замену топливный воздушный, и обязательно делать промывку всех систем
Re: Что, в первую очередь, надо сделать на новой машине
Вторую Калинку у продавана взял на резине "Кама-217".
На тех же дорогах у первой Калинки расход был на поллитра-литр меньше.
Первая была обута в "Амтел Планет ЕВО".
Поначалу грешил на версию прошивки ЭБУ.
Но обстоятельства вынудили вторую переобуть.
Амтела небыло, взял "Нокиан Хакка Грин-2" - и о чудо!!! Расход стал как у первой на Амтеле, а Калинка пошла мягонько и поболее стабильно на нашем выщербленом асфальте.
Морал: Подари радость малоимущим - Каму за полцены,
порадуй себя резиной получше.
Re: Что, в первую очередь, надо сделать на новой машине
в новой машине, если она в максимальной комплектации, кроме каско делать нечего.
тем, кто сэкономил на нормальных комплектухах, стоит только посочувствовать.