сейчас продают калину "псевдоспорт", которая отличается альтернативным обвесом, иной цветовой гаммой салона, другое литьё, вроде подушек нет и АБС, кароче говоря затронули только интерьер и экстерьер
и календарик в придачу
Маркетологам Автоваза следовало бы предусмотреть подарки для покупателей Калины-спорт. Очень хорошо подойдет красивая бейсболка с крупной надписью "ЛОХ" на лбу.
Маркетологам Автоваза следовало бы предусмотреть подарки для покупателей Калины-спорт. Очень хорошо подойдет красивая бейсболка с крупной надписью "ЛОХ" на лбу.
В августе планирую сменить калину 1184(люкс).
Встает вопрос что же брать...
За 1,5 года (40к пробега) с калиной было много всего, но не разу что бы она встала.
Реалных претензий всего несколько:
1. Стук бряк дзыньк.
Салон очень подвержен появлению сверчков. Чуть плохая дорога и всё гремит:(
Подвеска передняя на плохой дороге аналогично гремит.
Ручка КПП на 1,2 передачи гремит на оборотах выше 3к.
2. Коробка просто ужас... сочетание люкс и эта коробка просто не совместимы.
Шумная, не четкие включения.
3. Вибронагруженность.
Вибрации по салону в основном на руле.
Всё это сводит на нет весь кайф от вождения...не получается ездить и отдыхать.
Теперь о бюджете с учётом продажи Калины есть 350к.
Плюс считаю возможным взять 100-120к кредита на год.
В итоге максимум 450к.
Не отрицаю возможности взять ещё одну ладу, спорт калину (1,6) например.
Отсюда вопрос на сколько спорт лучше по тем 3м пунктам указанным выше?
Как подвеска передняя? как работает на отбой? бренчит ли при езде по неровностям?
Коробка гудит? при наборе оборотов слышно в салоне?
Как с вибрацией в салоне на хх?
У меня 1.4 спорт, подвеска на ней обычная, но только что-то там усиленно, едет хорошо мягко, но на отбой стойки стучат, чуть позже хочу выкинуть подвеску и поставить че нить нормальное по душе, двигателем очень доволен, отлично крутится, коробка конечно лажа...скрывать нечего, очень сильно шумит, но у меня масло еще с завода, если поменять возможно будет тише. Если бы сделали отвод газов из двигателя вперед и выхлоп уже под двигателем , как это сделано на "Логане" было бы тоже в салоне потише....В целом машина отличная для ее цены...315 рулей-это для нее очень хорошая цена...Все мои знакомые даже владельцы разных иномарок проехав на ней остались очень довольны, особенно в отношении динамики разгона, говорят стреляет!!! Внешность тоже всем нравится, сначала думают что это форд)))
Могу сказать, что:
- ручка КПП не дребезжит и стоит на месте.
- 3 000 км пробега и пока не одного сверчка за исключением клем на педали тормоза.
- коробка как коробка. Нормальная ИМХО
- про подвеску. ТАк у меня стандартная подвеска, только кастор другой. А вот на 1,6 другая - пишите Никону и другим у кого 1,6. Пусть они расскажут.
А лучше посмотрите тематические ветки про спорт.
По себе скажу, что из-за кресел, темной панели и красивого обвеса/мордашки я не выбрал себе универсал люкс. Спорт меня покорил. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
