За три года эксплуатации Калины ни одна лампочка в приборной панели не сгорела и не вывалилась. А то ишшо некоторые любят шаловливыми рученками поковыряться, а потом удивляются чо оно не работает.
Это вы на меня намекаете?)))))) А как тогда эти лампочки перегорели, сначала шаловливые ручонки залезли (просто так, потому что шаловливые) а потом из за этого лампочки перегорели, так?
Перегорали, я вам скажу, они постепенно. Сначала угловая, та что подсвечивает район указателя остатка топлива, потом та что тахометр подсвечивает, потом посередине.... в общем надоело, пошел в магазин, купил лампочки и патроны к ним, в сборе говорят не продаются. А штатные именно в сборе и лампочки там вроде как запаяны. Пришлось ставить покупные, которые потом из этих патронов выпадывали. Лампочки покупал Osram. Другое дело почему там лампы накаливания а не светодиоды, хотя мне не принципиально, главное чтобы не приходилось их менять.
Цитата:
Сообщение от MegaBatt
Может быть его и взял, но только по цене Калины..
Он и сейчас 426 000 стоит))))) И кто его сейчас покупает интересно....
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
А как тогда эти лампочки перегорели, сначала шаловливые ручонки залезли (просто так, потому что шаловливые) а потом из за этого лампочки перегорели, так?
Нуу случаи разные бывают, гыыы)))
Цитата:
Сообщение от Playmaker05
Он и сейчас 426 000 стоит))))) И кто его сейчас покупает интересно....
За ети деньги соляриса можно взять в приличной комплектации.
__________________
Лучше выпить пива литр, чем не выпить пива литр
А как же ЧОРНЫЙ двинарь? ...матовый, кругом затонированный 5% пленкой, на дисках из за которых колеса в арках кое как поворачиваются, без трех витков на пружинах и со здоровенной выхлопной трубой....
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
ну а если по проходимости,то зимой любая иномарочка чувствует себя гораздо лучше наших...ведь на на наших авто такого мягкого сцепления,которое используешь в момент раскачки
Ну-ну, дорожный просвет ведь зимой не важен (некорректное обобщение, мягко говоря). А уж тут Акцент Калине не конкурент.
Наверное 170 это до порога в акценте. Иначе объяснений нет. У моего коллеги акцент. Ну он очень низенький. Я рядом свою калину ставлю, реально выше.
Если мерить калину по порогу, до порога калины около 210 мм. Т.к. у меня гидравлический домкрат 3-х тонник. У него мин высота 194 мм. Так, что бы поднять калину я выкручиваю из него стержень еще на 5 см, только потом поднимаю домкрат.
А вот с этим домкратом под акцент уже не подлезешь.
По проходимости конечно лучше калина. Но все таки по комфорту посадки, коробка, двигатель - реально лучше акцент.
__________________
Последний раз редактировалось Ba_Sh; 23.04.2011 в 11:29..
Но все таки по комфорту посадки, коробка, двигатель - намного лучше.
Акцент намного лучше? По коробке и двигателю да, а вот посадку, а особенно высадку из этой ямы удобной назвать язык не поворачивается. Из Калины выходишь, из Акцента - вылазишь.
Линейный вид
