Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
МузОбоз,пусть даже у него ЭПГ
пусть даже подогрева ДУ у него нет, но закольцовка этим тонким шлангом присутствует - это первое, второе у него воняет когда включен отопитель, у тебя воняло когда нагревалась и испарялась ОЖ - разницу чувствуешь? третье - если течет отопитель то в салоне присутствует ОЖ, у него ее там нет
у тебя воняло когда нагревалась и испарялась ОЖ - разницу чувствуешь?
я там может некорректно выразился, у меня наверно воняло уже когда просто дверь открывал))) Просто из печки запах шел именно такой, как при нагреве радиатора и испарения на нем антифриза. Т.е он скорее всего более четче проявлял свои свойства, я уж если честно плохо помню, почти 2,5 года она без движения.
Цитата:
Сообщение от oapv
но закольцовка этим тонким шлангом присутствует - это первое
какой-то тонкий шланг припоминаю
Цитата:
Сообщение от oapv
третье - если течет отопитель то в салоне присутствует ОЖ, у него ее там нет
вот все пишут, если течет-смотри под пассажирским ковриком. Смотрел я там 100 раз, ничего не увидел, пока облицовку тоннеля не снял. Хорошо мозги перенесены были, т.к. все релюхи в том месте были залиты и покрылись кристаллами антифриза.
Про водительский коврик никто не писал, но у меня на него течет в районе педали газа. Причем какой-то логики и периодичности замечено не было. То раз в месяц потечет, то 3 раза в неделю
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от oapv
ps проверять надо все возможные места
пишут что есть такая жидкая ультрафиолетовая штука-залил и сразу видно где течет
машина с эпг, пованивает только при нагреве отопителя
на холодную не вонят)
когда воняет переключите забор воздуха на салон - если запах исчезнет то место его возникновения находится под капотом, если не исчезнет то ищите в салоне
Здравствуйте!
У меня ситуация следующая - купил ам лада калина 2, на 9800км (ТО-0 прошел), 4 мес. эксплуатации ехал по трассе и услышал нехарактерные из под двигателя шумы, остановился, увидел выливающееся масло с запахом трансмиссионного, заглянул, увидел какой то палец и мкпп и часть мкпп на защите. Привез на эвакуаторе и диллеру ближайшему. При осмотре ни ударов ни чего что могло повлечь поломку по моей вине не выявлено и после снятия защиты нашли излом в корпусе мкпп, она смотрела в сторону салона (простите за формулировку, просто не знаю как описать что снаружи ее сделать невозможно было), скорее всего палец этот выбил и корпус.
Спустя неделю (майские) мне ОД отвечает отказом с формулировкой "интенсивная пробуксовка" и что я нарушил правила эксплуатации АМ.
не то чтобы я ни разу не буксовал пару секунд в деревенской местности до этого, но и ни разу нигде не застрявал и "интенсивно" не буксовал нигде и поломка вообще на трассе случилась.
Подскажите, что делать и куда обращаться.
kisanetik, вероятно надо получить письменный отказ с формулировкой, а там досудебные претензии, независимые экспертизы, суд. Похоже дилер хочет вас развести на хорошую сумму заменой коробки. Дело будет долгое. Сочувствую. Главное никакой "вины" не признавайте. Кстати, а имя официалов то?
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru