Накатал 8500 км. замучил скрип передних колодок, да еще и диски жрут. Решил заменить, купил TRW. торможение сейчас стало гораздо приятнее. Заводские колодки с правой стороны на вид получше, но тоже бороздками, а от тех что стояли слева я вообще офигел. Вот фото(с телефона), как такое может быть...
Сегодня менял тормозные колодки с дисками. Стояли диски Alnas обычные с колодками Ate. Диски были 17.9мм без борозд-нормальные, колодки остаток 4-6мм - внутренние как обычно побольше съедены на 1-2мм, поверхность тоже нормальная, ровная. Проверил направляющие и поршень + пыльники - всё норм.
Поставил диски Alnas Evro Sport с перфорацией и проточками, колодки Hi-Q, смазка BMW колодочная противоскрипная.
Проехал 10 км - прикатываю, скрипа нет.
Тут не угадаешь. Жене поставил зелёные Феродо, а себе в два раза АТЕ (тормозял лучше стоковых) плюс АБС у меня есть, так по сравнению с авто жены - у меня тормоза слабые. Сегодня на был не СТО, подтянул ручник и проверили на стенде тормоза - всё в норме (даже распечатку дали), но всё равно тормоза слегка ватные, наверно следующие колодки будут как у жены.
Поменял "родные" колодки и диски тормозные на TRIALLI перфекто. Эффективность торможения субъективно увеличилась, однако колодки скрипели не хуже тех, которые стояли. Поменял колодки на Allied Nippon, скрипы убрались, тормоза ватные. думаю о феродо, но много подделки. Хочу попробовать WEEN.
Линейный вид
