Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2012, 15:38   #41
Центральная группировка
 
Аватар для zym
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Московская обл
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11173
Сообщений: 801
Вес репутации: 250 zym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
zym, молодец!Держи + в репу!
Спасибо ))
Грантовский бы блок купить, там аж два предохранителя на генератор, но по 60А

__________________
zym вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2012, 16:07   #42
Постоялец
 
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Опорный край державы
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 1119 ГБО "Альфа"
Сообщений: 380
Вес репутации: 6998 Valeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Цитата:
Сообщение от Леоныч Посмотреть сообщение
Для вящей надёжности, поставить два в параллель, хотя не факт, что токи между ними перераспределятся поровну
Да должно одного хватить, потому что генератор на всю катушку явно не работает. Рассчитан на 85-90 А., но это нужно всё включить и даже больше! Чтобы пред надёжно срабатывал, надо знать ток КЗ в подводящем красном проводе от АКБ и так чтобы проводка осталась целой. А вообще-то пред = току пробоя диода, тогда точно сработает. Я тоже считаю, что именно между В+ и всеми проводами пред должен стоять, а не где-то у аккумулятора...
Valeron74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2012, 00:53   #43
Интересующийся
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Харьковцы мы
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930
Сообщений: 123
Вес репутации: 23 Леоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛеоныч имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Интересно, что в Приоре два предохранителя включены параллельно.

__________________
Стиль езды - перипатетический.
Леоныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2012, 09:29   #44
Центральная группировка
 
Аватар для zym
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Московская обл
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11173
Сообщений: 801
Вес репутации: 250 zym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Ну Гранта ладно, только появилась и статистики пока мало, а на Приорах, интересно, были подобные случаи возгорания генератора? Почему же все-таки на Калины не ставят этот блок?

__________________
zym вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 14:50   #45
Новичок
 
Аватар для nfs104
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Тверь
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1119, 1.6 8v, 2008 г.
Сообщений: 44
Вес репутации: 12 nfs104 не успел проявить себя
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

На днях вот тоже поставил предохранитель, только не на аккумулятор а на сам генератор.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_0644.jpg
Просмотров: 152
Размер:	43.5 Кб
ID:	164459Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.JPG
Просмотров: 29
Размер:	11.8 Кб
ID:	164458
Хотя с начала поставил на аккумулятор, но смоделировав ситуацию выхода предохранителя из строя, получилось что сразу всё вырубается, и на машине (на одном аккумуляторе) даже до обочины не доедешь...
методом проб установил, чтоб зажигание не выключилось (т.е. продолжало работать на аккумуляторе) нада чтоб розовый и красный провода которые на генераторе, должны быть соединены.
по моей схеме должно получится так - КЗ на генераторе - срабатывает предохранитель на 60А, сеть переключается на питание с одного аккумулятора (тут я тож на всякий случай поставил пред на 90А) - доезжаем до обочины - решаем проблему)

вот... а интересно если предохранитель сгорит, который соединяет генератор и аккумулятор (60А), загорится лампа на панеле приборов?
nfs104 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 14:52   #46
Новичок
 
Аватар для nfs104
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Тверь
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1119, 1.6 8v, 2008 г.
Сообщений: 44
Вес репутации: 12 nfs104 не успел проявить себя
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Цитата:
Сообщение от zym Посмотреть сообщение
Ну Гранта ладно, только появилась и статистики пока мало, а на Приорах, интересно, были подобные случаи возгорания генератора? Почему же все-таки на Калины не ставят этот блок?
вот кстати, хотел купить такой блок, а в магазинах так и не нашёл...
nfs104 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2012, 00:40   #47
Центральная группировка
 
Аватар для zym
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Московская обл
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11173
Сообщений: 801
Вес репутации: 250 zym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутацииzym имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Цитата:
Сообщение от nfs104 Посмотреть сообщение
На днях вот тоже поставил предохранитель, только не на аккумулятор а на сам генератор.
Вложение 164459Вложение 164458
Хотя с начала поставил на аккумулятор, но смоделировав ситуацию выхода предохранителя из строя, получилось что сразу всё вырубается, и на машине (на одном аккумуляторе) даже до обочины не доедешь...
методом проб установил, чтоб зажигание не выключилось (т.е. продолжало работать на аккумуляторе) нада чтоб розовый и красный провода которые на генераторе, должны быть соединены.
по моей схеме должно получится так - КЗ на генераторе - срабатывает предохранитель на 60А, сеть переключается на питание с одного аккумулятора (тут я тож на всякий случай поставил пред на 90А) - доезжаем до обочины - решаем проблему)

вот... а интересно если предохранитель сгорит, который соединяет генератор и аккумулятор (60А), загорится лампа на панеле приборов?
Да, все вырубается, лично сегодня проверил... Схема хорошая, но честно говоря висящий блок предохранителей у генератора тоже как то не айс. Судя по всему этот розовый провод пролегает на генератор в жгуте мимо аккумулятора, вот бы где-то в этом месте его оттуда вычленить и уже возле аккумулятора соединить с плюсом так же через блок предохранителей, там все-таки место понадежнее.. или как нибудь закрепить этот блок возле генератора (может на крышке?)
__________________
zym вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2012, 19:00   #48
Освоившийся
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Астрахань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194, 11174
Сообщений: 184
Вес репутации: 15 o_antonov находится на правильном путиo_antonov находится на правильном путиo_antonov находится на правильном путиo_antonov находится на правильном путиo_antonov находится на правильном пути
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

STM, один из крупнейших производителей компонентов для силовой электроники, представил новый транзистор STV300NH02L для сильноточных применений. При массе 5 г и размерах менее 14 мм транзистор способен коммутировать ток до 280 А.
MOSFET силовой транзистор - Тип: N; Uси: 24 В; Iс(25°C): 300 А; Rси(вкл): 1 мОм; @Uзатв(ном): 10 В; Qзатв: 109.4 нКл. Цена около $2.
Может, его туда и повесить7 А уж управление от чего хотите - по температуре, ключу зажигания и прочему.
o_antonov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2012, 11:03   #49
Ульяновская ячейка
 
Аватар для ulnick
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Ульяновск
Возраст: 80
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193-34-010
Сообщений: 168
Вес репутации: 14 ulnick находится на правильном путиulnick находится на правильном пути
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Цитата:
Сообщение от o_antonov Посмотреть сообщение
STM, один из крупнейших производителей компонентов для силовой электроники, представил новый транзистор STV300NH02L для сильноточных применений. При массе 5 г и размерах менее 14 мм транзистор способен коммутировать ток до 280 А.
MOSFET силовой транзистор - Тип: N; Uси: 24 В; Iс(25°C): 300 А; Rси(вкл): 1 мОм; @Uзатв(ном): 10 В; Qзатв: 109.4 нКл. Цена около $2.
Может, его туда и повесить7 А уж управление от чего хотите - по температуре, ключу зажигания и прочему.
Его еще надо найти и прикрутить к радиатору.
Лучше взять реле с мощными контактами и управлять им из салона кнопкой с фиксацией. При длительной стоянке и при появления дыма из под капота - кнопочку отжать. А предохранители имеют свойство оставаться целыми.
У мня сделано так:
Открутил все четыре провода от толстого плюсового, что у клемы АКБ и пустил их через тиристор 100 Ампер, кнопку управления в салон, параллельно тиристору диод на 10 Ампер плюсом к генератору чтоб зарядка шла. Ставлю машину гараж, отжимаю кнопку и через минуту тиристор закрывается при отсуствия тока в цепи.
__________________
Мой первый автомобиль! ГАЗ51А 1962г.
ulnick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2012, 22:30   #50
Новичок
 
Аватар для nfs104
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Тверь
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1119, 1.6 8v, 2008 г.
Сообщений: 44
Вес репутации: 12 nfs104 не успел проявить себя
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Цитата:
Сообщение от ulnick Посмотреть сообщение
отжимаю кнопку и через минуту тиристор закрывается при отсуствия тока в цепи.
отключает эти плюсовые провода от АКБ? Так это тот же самый получается выключатель массы с дистанционным управлением (как от ГАЗели). может я и не прав, но помоему я где то читал, что при снятии клемы с АКБ там в мозгах сбрасываются настройки, и потом когда подключаешь клему, мозги ещё дня 2 будут адаптироватся... и так каждый раз отключать? если нет, то можно при длительной стоянки просто клему сбросить) сорри если что то не так понял!
nfs104 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:31.