Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

[Алэксэй Вячэславович]

Сообщение от ввасилий

Очерёдность проверки цилиндров?

Очерёдность, такая же которую я выше описывал, повторюсь: стоя лицом перед капотом слева направо - 1-12, 2-13, 3-14, 4-15...
Машину я брал не новую, на пробеге около 80000 км. НО! Голову снимали уже три раза: 1. Прогар клапана был в 3 цилиндре...вроде сделали, но чувствовалось что-то не то, ну не так она едет.
2. ...Оказалось, что у предыдущего хозяина она была перегрета - шлифовали голову, меняли кольца.
3...Ну и в последний раз, голову снимали, чтобы поменять штаны - поставил паука... Такие вот пироги...

[rol]

Сообщение от Алэксэй Вячэславович

На прогретой машине вынул предохранитель бензонасоса. Когда заглохла, выкрутил свечи, отключил модуль зажигания...Друг мой с манометром у капота дежурил, а я педаль газа в пол и стартером крутил не менее 5 секунд, сцепление не выжимал.

а сцеление желательно выжать> стартеру легче крутить двигатель так и меньше просаживать АкБ чтоб максимально получить результат.Надеюсь что ты крутил стартером не по секундам,а до отсечки стартера либо до остановки стрелки монометра на шкале.

[Lerik-Co]

Сообщение от ввасилий

АКБ к концу замера просто подсел.

Хе-хе... Тогда надо взять себе за правило: мерять от первого к четвертому, а перемерять следом от четвертого в первому. Учтем-с на будущее.

[vovk]

Сообщение от ввасилий

Не обязательно ТОЛЬКО, там может быть и то и то одновременно.

ОДНОВРЕМЕННО может быть что угодно, например, заднее колесо стравить может... Мы ведь о причине, а не о сопутствующих дефектах.

[ввасилий]

Сообщение от Lerik-Co

Тогда надо взять себе за правило: мерять от первого к четвертому, а перемерять следом от четвертого в первому.

Так и делаю.

[Lerik-Co]

А никто не подскажет хорошего производителя маслосъемных колпачков для классики. На соседнем форуме все хвалят CORTECO. Чуть похуже GOETZE и совсем нелестно отзываются о Резерв. Но у нас что-то ни первого, ни второго в продаже найти пока не смог.
Видел АТ, ELRING.
Отбой тревоги, купил на рынке CORTECO.

PS: а на моем (в профиле) двигателе маслоотражательные колпачки есть или там это по другому как-то реализовано?

[Алэксэй Вячэславович]

Сообщение от rol

а сцеление желательно выжать> стартеру легче крутить двигатель так и меньше просаживать АкБ чтоб максимально получить результат.Надеюсь что ты крутил стартером не по секундам,а до отсечки стартера либо до остановки стрелки монометра на шкале.

Да, крутил до отсечки. Ну, а по существу здесь кто-нибудь может ответить, почему такой разброс значений.

[Lerik-Co]

Сообщение от Алэксэй Вячэславович

Прогар клапана был в 3 цилиндре...вроде сделали...
...шлифовали голову, меняли кольца.

Чудес не бывает, где-то нахалтурили.
АКБ перед проверкой заряжал?
Зазоры на клапанах проверял?
Компрессию с добавлением масла замерял?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Алэксэй Вячэславович

На прогретой машине вынул предохранитель бензонасоса. Когда заглохла...

ИМХО, лишнее. Когда будешь нажимать педаль в пол, ЭБУ и так перекроет форсунки.

[Алэксэй Вячэславович]

[QUOTE=Lerik-Co;6177025]Чудес не бывает, где-то нахалтурили.
АКБ перед проверкой заряжал?
Зазоры на клапанах проверял?
Компрессию с добавлением масла замерял?


АКБ новый. С маслом - нет не замерял. Думаю, да, надо бы клапана "ширнуть", но поможет ли?
На счёт халтуры - всё может быть...Но моторист опытный, мой хороший знакомый, делал, как для себя. Едет машина динамично, но чувствуется немножко потрясывает двигатель...

[ввасилий]

Сообщение от Алэксэй Вячэславович

почему такой разброс значений.

Вскрытие покажет.