Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[AHT]

Eddy21, Можно еще и это почитать... таких статей много но они к сожалению не заменят опыт, и навыки достигшие уровня инстинкта.
http://www.renault-russia.ru/index.p...ry_view&iden=7

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от me261

вот АНТ специально для ВАс!!!ответ на Ваш вопрос...акцент сделала на том, как именно обхватываю руль...а так деру всегда по разному но в основном на левой - 10.30 и правой - 13.30

Об этом поговорим отдельно.Ясно одно, мы в разных часовых поясах

[balakin]

Сообщение от Natali_K

Очень хочется сказать,а слов нет(однозначно забанят),одни жесты,а потом мы говорим,да где же их так учат?

balakin, ой вот только не надо так прям уж реагировать. я на некоторых мужчин смотрю дива даюсь, где их учили руль держать!!!! руки то из окошка к крыше тянутся, то просто торчат, то они на подлокотнике, то на двери!!!! НАДО правильно всем руль держать, и ненадо считать, что все девушки руль держат как им захочется

А вы на тупорылых не смотрите,они Вам не в пример,мужчин больше чем женщин,значит и дебилов больше

[santa45]

Сообщение от AHT

Ну рулевы...во понаписали, кошмар.Пока прочитал... Но главное, что многие правильно понимают принципы вождения автомобиля. Руки на руле.Во многом зависит от условий движения и продолжительности поездки. В напряженных участках, конечно обе руки в положении2.30_9.30 с полным охватом кистью руки руля. ( Без оттопыривания большого пальчика. Новым маникюром пусть любуются в другом месте...это в частности к me261. Конечно кокетливо оттопыривать пальчик хочется, но надо помнить, что руль может неожиданно выскочить из рук.). Дальняя дорога, просматривается на много вперед. Тут можно расслабится и сменить позу рук, я обычно опускаю на нижнюю часть баранки, или даю одной руке отдохнуть, убрав ее с руля. При очень хорошей дороге могу вообще вести машину по трассе одной рукой удобно расположив ее внизу баранки. Вроде не правильно, но....в дальней дороге при возможности надо давать рукам отдыхать, чтобы они не костенели, и в нужный момент могли резво откликнуться для маневра.Уставшие и затекшие руки не лучший вариант для резкого маневра. Т.е в городе при интенсивном движении руки всегда с полным охватом сжимают руль, а положение 2.30 позволяет без труда , одним движением резко его повернуть, что трудно следать при более высоком положении. Учить держать руки на руле конечно надо учить, но только для закладки азов вождения, дальше каждый сам выбирает для себя, что ему комфортней.

Полностью во всем согласна!

[balakin]

Сообщение от santa45

Полностью во всем согласна!

А если кто нибудь неожиданно выскочит на дорогу(не дай бог),а у Вас руки в нижнем положении(на руле)?

[AHT]

Сообщение от balakin

А если кто нибудь неожиданно выскочит на дорогу(не дай бог),а у Вас руки в нижнем положении(на руле)?

Речь идет о движении по тррассе, с хорошей видимостью. И потом , при скорости порядка 120, где бы ваши руки не были, резко повернуть не удастся. А по городу или пересекая населенные пункты, так ни кто не едет.

[balakin]

Сообщение от AHT

Речь идет о движении по тррассе, с хорошей видимостью. И потом , при скорости порядка 120, где бы ваши руки не были, резко повернуть не удастся. А по городу или пересекая населенные пункты, так ни кто не едет.

Если конечно по пустыне,то да,а если по дороге через лес?,ну а про руки я не буду-это у кого под что заточены

[me261]

вообще так...руль остается рулем и держим мы его в любом случае так как нам удобно, а не так как нужно...неважно женщина ты или мужчина...ремни безопасности тоже нужно пристегивать потому что так надо, однако сколько смертей они унесли за собой???и скольким они спасли жизнь....?
поэтому хдесь играет роль ситуация...проще говоря как жизнь повернет.

что хочу сказать...Я ЗАБОЛЕЛА!!!ЗЛАЯ КАК СОБАКА, СЕГОДНЯ У НАС ОЧЕНЬ СИЛЬНО ИДЕТ ДОЖДЬ С НОЧИ...ВСЕ В ЛУЖАХ ОДНИ ЗАПЛЫВЫ...обещают что и завтра он тоже будет идти....короче как начал лить ночью так и льет по сей время...

но это не главное...короче у меня опять проблема!!!
сегодня поехала по делам все шикарно все радует...потом смотрю на переднем пассажирском коврике вода чуть чуть...а по выше к бардачку (коврик то большой) как бы брызги...коврик убрала все сухо...ничего понять не могу никто не сидел окна вроде неоткрывала...решила и засунула руку туда где на классиках течет кран...короче туда где ЭБУ стоит или проще сказать под полку которая находится ниже бордочка...
куда смогла рука пролезла, сначало сухо потом еще дальше там уже проводки нащупываются вот там и мокро...заехала в один СТО там очередь запись только со 2 июня заехала в другой завтра к 8 утра можно подъезжать...инженер вышел на улицу попросил открыть капот и там где стоит как я поняла салонный фильтр сказал что он плохо закреплен и возможно там дырка....постараюсь сейчас фото выложить чтобы было понятней...все свою очередь жду советов дабы если завтра поеду чтобы не оплошаться!

[AHT]

me261, Не надо фото, все и так ясно.Рядом с салонным фильтром есть сливное отверстие.Оно часто забивается и тогда дождевая вода начинает попадать в фильтр салонный, и через него и вентилятор печки попадает в салон. не чем Вам на СТО не помогут.Найдите это сливное отверстие, оно справо от салонного фильтра и посмотрите не забилось ли оно ( лства, грязь). Прочистите. Это по сути конструктивный дефект кузова.

[me261]

вот это коврик никто не сидел вода сама откуда то появилась...если смотреть ближе к полочке есть маленькие брызги их было болльше но их стало меньше так как машина постояла...под ковриком сухо но если засунать руку туда где ЭБУ правда у меня он перенесен в другое место но все таки то ближе к правой стороне мокро а с левой сухо.

а это салонный фильтр...между ним и железякой легко засовывается рука.

[AHT]

me261, Совершенно верно, именно так и течет, но как правило при сильном дожде.Самое смешное, что такое наблюдается и на некоторых ино.