а на ней поторопиться не получится))) с таким двигателем только под горку ехать и что бы ветер еще подталкивал
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Ей-бы еще багажник побольше чуток , взял-бы вместо дустера.
у конструкторов с ваза странная концепция, нива, шнива вроде как основная масса покупателей это рыбаки, охотники или те люди кто живет там где дорог нет, но багажника что на той что на этой можно сказать почти нет
Ей-бы еще багажник побольше чуток , взял-бы вместо дустера.
У вас дастер 1,6 или 2,0? У меня у тестя 1,6 4вд. Для неспешно езды подходит, но по трассе с пессажирами уже испытывает некоторые неудобства при обгонах. У отца дастер 2, 0 4вд. Так вот он едет гораздо лучше. Имхо, даже шустрее поло. Багажник гораздо лучше чем в шевике, комфорта больше. Смысл покупки шевика? Знакомый недавно сдал в трейд ин старый шевик и взял новый, за 850.....
На работе почти каждый день приходится передвигаться на шнивах, от свежих до тех, у которых пробеги 400+. Это та же нива, чуть удобнее сидеть, чуть меньше воя от раздатки и всё, и она не едет.
Зачем покупать машину, которая не едет, гудит и багажник чуть больше чем в калине хэтчбек. Единственный плюс, я не видел откровенно гнилых рестайлинговых шнив, хотя они вроде с 2008го идут.
voy@ger, вопрос риторический, лям за весту и 600 за гранту....)) государство поддерживает отечественный автором, облагая всё новыми и новыми пошлинами иномарки. В свою очередь автоваз клепает то что мы видим. Два года назад общался со знакомым типа американцем, он более 20 лет назад переехал в пендосию из Тольятти, каждое лето приезжает на дачу в Россию. Так вот в 2018 году его родственник в США купил трехгодовалый X5 за 6000 долларов, у нас гранта дороже стоила.