Re: Замена натяжного ролика Генератора на обводной ролик ГРМ от 012
Цитата:
Сообщение от Shrus
купил на замену INA - засвистел сразу. 400 р. коту под хвост.
Опорный ИНА от 2112 обязательно проверять надо на наличие смазки. Я так 2 раза нарывался (в ГРМ его ставил). Второй ролик уже сразу перед установкой вскрыл, а там возле одного ряда на наружном кольце чутка смазки, не достающей до шариков, а другой ряд совсем сухой. Промыл, Total Altis SH2 2.5 кубика туда, и всё ок - пока 10ткм пробежал нормально.
Re: Замена натяжного ролика Генератора на обводной ролик ГРМ от 012
добрый вечер, спасайте, бьюсь второй день.
свиста не было. был дребезг, при включение кондиционера дребезг усиливался.
послушал аппаратиком - дребезг из натяжного ролика генератора, почитал форум - купил вологодский обводной ролик от двенашки. Подложил шайбочки, аккуратно натянул, включил свет, кондюк - тишина.
а начинаешь подгазовывать - начинает дребезжать.. где то от 1000 до 1500 оборотов. потом исчезает.
причем дребезг какой то пластмассовый.
снял ролик. люфтов и биений нет.
купил НАТЯЖНОЙ генератора ИНА, поставил, задребезжал сразу (на смазку не проверял, походу пипец ей).
__________________
когда же начнуть подделывать автоваз?
Re: Замена натяжного ролика Генератора на обводной ролик ГРМ от 012
Petrov_e, я не удвилюсь если опять поставил плохой ролик.
По моему скромному мнению Вологодский подшипник хуже китая.
я от них на грм давно отказался. Его ставят только фанаты СССР или искатели приключений. Причем цена Вологды выше всех!
ИНА я писал выше у меня тоже сразу же засвистел.
Крафт (синий ролик) проверенный отходил тысяч 60,
SCT (250руб). сейчас поставил (но набивал смазкой) 3 тысячи ни писка ни звука.
GATES конечно лучше всего но дорого. отдельно от ремней ГРМ в магазинах не видел, только в экзисте видел но ценник 650. ))
Re: Замена натяжного ролика Генератора на обводной ролик ГРМ от 012
после долгих экспериментов склоняюсь к неисправности натяжного механизма. на выходных перепробовал несколько роликов. везде результат один и тот же.. Дребезг либо постоянный, либо на оборотах от 1000 до 1500.. Сначала заметил, что маханизм немного болтается .. потом заметил, что затянуть то его сильнее нельзя (резьба на болте кончилась.. так же видно, что ролик стоит криво.. походу дела перекосило его в момент затяжки..
так, что куплю механизм.. отпишусь..
а про вологодский подшипник знаю еще со времен эпопеи с опорными подшипниками на десятку.. долго мучался, пока не купил сс20
__________________
когда же начнуть подделывать автоваз?