В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 13.06.2021 в 21:35..
Она давно найдена !
Нужно перед тем, как ставить новые втулки ,внимательно посмотреть на штанги и как они стоят относительно шаровых .если нет перпендикулярности плоскости ,то выгибаем их в нужную ,по месту , сторону .Затем ,перед тем как ставить новую втулку (ремонтную),в ней сверху сверлим маленькое отверстие (1,5-2мм) .закладываем в неё немного смазки (излишки выдавит если что именно через сделанное отверстие .А потом ,со временем, можно будет и переодически шприцивать через данное отверстие ,добавляя свежую смазку .)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Аркадий Северный
Родная втулка с завода отходила 8 лет а эта 3 месяца вот и вся причина!
Родная ,отходив 8лет, тупо была без смазки с завода .И сама же и сожрала и себя и поверхность шаровой (говрю ,так как перебрал их уже немеренное количество .)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
вследствие дурной конструкции, глупее придумать сложно
Да у 99% процентов автомобилей схожая конструкция, экономить просто не нужно на материалах их будет счастье
Цитата:
Сообщение от Аркадий Северный
Родная втулка с завода отходила 8 лет а эта 3 месяца вот и вся причина!
.
Родная втулка работала на новом отполированном шаровом шарнире, а новая на ржавом и износившимся.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
и поверхность шаровой
+1
Тоже новая втулка слетала, на стром шаровом, пока этот шаровый не заменил (из двух трапеций одну собирал). Удивляюсь, что никто еще не наладил ремкомплект, для замены этой шаровой, при наличии токарного станка плевое дело, а если еще и покрытие какое нанести, чтобы не ржавело... заодно и втулки можно.
А знаешь пАчему ржавеет со временем то ?-а там на эту шаровую через дырочку в накладке (есть там маленькая дырочка !)так вот через неё в аккурат и течет прямиком на втулку .
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Виталий-78
Тоже новая втулка слетала, на старом шаровом, пока этот шаровый не заменил
ну я тоже извращаюсь иногда с винтиком ,когда такая ситуейшен с новой втулкой просиходит .А по другому там уже нечего колхозить просто (да у нас появилсь новые трапеции без моторов ,но они хлюпкие.кетаёзы видать их из жести делают -ужась просто .проще старую ,родную заколхозить ,чем эти новые ставить ! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
В последний раз я приобрел голую калужскую, по виду качеству и т.п. один в один заводская.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
есть там маленькая дырочка !)так вот через неё в аккурат и течет прямиком на втулку
Я все же сомневаюсь что дело исключительно в дырочке, но на новой трапеции дырочку на всякий случай залепил, ну и смазки добавил и во втулки и в шарниры.
Посреди зимы попытался смахнуть лёд с лобового стекла, а щётки вмёрзли насмерть, как результат перестал работать прерывистый режим стеклоочистителя. Про себя подумал, что сам виноват, сжёг моторчик.
На сервисе попросили 2000 за замену стеклоочистителя в сборе без стоимости самого стеклоочистителя, цена меня не воодушевила, решил искать неисправность сам. Сначала заменил реле, мимо. Позвонил в магазин, там сказали, что вал у мотора может быть разным и моторы они продают отдельно, так что решил снимать стеклоочиститель.
На удивление снять стеклоочиститель было легко, заняло минут 10-15.
Отсоединил мотор с редуктором и увидел, что моторчик легко разбирается, разобрал, прозвонил тестером, увидел неисправность. Оказалась непропайка заводская провода одной из щёток.
Надо сказать конструкция в целом и по частям мне понравилась, сделано аккуратно, тщательно, мотор внутри чистенький и красивенький, любо-дорого посмотреть.
Запаял проводок, собрал обратно, установил на машину. Всех затрат около одного часа, может чуть больше, и неправильно купленное реле.
Если бы обратился в сервис, то вышло бы 2000(работа) + 2800(стеклоочиститель в сборе) рублей.
как результат перестал работать прерывистый режим стеклоочистителя.
прерывистый режим и постоянная малая скорость очистителя работают на первой скорости элдвигателя, поэтому у вас должны были отказать как минимум два режима очистителя, а также и режим с омывателем
прерывистый режим и постоянная малая скорость очистителя работают на первой скорости элдвигателя, поэтому у вас должны были отказать как минимум два режима очистителя, а также и режим с омывателем
Очень даже может быть, дело было зимой и я сейчас уже точно не помню, мне следовало написать сразу же.
пояснение - все без исключения думают что стеклоочиститель многофункциональный, а на самом деле элмотор стеклоочистителя имеет всего две скорости, вторая максимальная скорость используется или включается только в режиме большая скорость очистителя, все остальные режимы работают на первой минимальной скорости элдвигателя при помощи реле и правого подрулевого переключателя
Последний раз редактировалось oapv; 28.03.2017 в 21:30..