Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Рулевая система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2008, 08:18   #1
Новичок
 
Аватар для Carbon
 
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 38
Сообщений: 29
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 12 Carbon не успел проявить себя
Рулевой вал без усилителя.

Подскажите пожалуйста. Есть ли в продаже рулевой вал, без усилителя. Так как усилитель выкину после 3000 км, а а на ТО 1 не ездил. Сейчас почти 27000 км. Просто надоел стук в рулевом вале, где стоит что то типа торсиона. При поворотах особенно если на ямках.

Последний раз редактировалось Carbon; 01.11.2008 в 09:00..
Carbon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 01:13   #2
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Carbon, рулевой вал ты можешь заменить вместе с рулевой рейкой. Подойдет комплект 08 или 10.
Стук в рулевом вале может быть из-за карданчиков вала. Их можно заменить на другие, но родные, другие не подойдут. Из своего опыта скажу, что стучит скорее всего рейка. Ее можно подтянуть самостоятельно (нужен спецключ в виде восьмигранника с ручкой, делов на 10 минут) либо на ТО сообщить о проблеме. Т.к. автоваз запрещает подтягтвать рейку, то можешь требовать замены/ремонта по гарантии.

Непонятно почему ты решил выкинуть ЭУР? И нет там никаких торсионов.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 08:00   #3
Новичок
 
Аватар для Carbon
 
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 38
Сообщений: 29
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 12 Carbon не успел проявить себя
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Спасибо за совет. ЭМУР выкинул потому, что он у меня после 3000, накрылся, а к тому моменту гарантии уже не было. Когда ЭМУР убирал, замети что вал разделен на две части и соеденен чем то гибким. Видимо что бы от колеса удары на усилок резко не передовались. Вот там то и постукивает.
А без усилка мне больше нравится, дорогу намного лучше чуствую. Иногда приходится прокатиться на отцовской, то я там даже не чуствую куда колеса смотрят. С усилком конечно легче.
Carbon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 12:46   #4
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
после 3000, накрылся, а к тому моменту гарантии уже не было
Время прохождения ТО1 2500-3500, значит до 3500 км гарантия есть и без прохождения ТО.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
колеса удары на усилок резко не передовались
Это травмобезопасный руль, так сделано, чтобы руль при аварии сложился.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
не чуствую куда колеса смотрят
Видимо еще водительский стаж небольшой
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 22:09   #5
Новичок
 
Аватар для Carbon
 
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 38
Сообщений: 29
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 12 Carbon не успел проявить себя
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Может кому то и покажется, что стаж активного вождения 10 лет слишком маленьким.
То что руль травмобезопасный это я знаю. Я имел в виду удары не на руль а на усилок.
Если кто то разбирал рулевой вал меня поймет.
"я там даже не чуствую куда колеса", я имел в виду что плохо чуствуется поверхность дороги (например колея).
Carbon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 23:51   #6
Московская ячейка
 
Аватар для salafan
 
Регистрация: 12.02.2008
Адрес: Москва
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus
Сообщений: 171
Изображений: 40
Вес репутации: 11 salafan не успел проявить себя
Отправить сообщение для salafan с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
"я там даже не чуствую куда колеса", я имел в виду что плохо чуствуется поверхность дороги (например колея).
Когда не чувствуется колея на асфальтированной дороге, то это по мому есть гуд, так как не приходится машину ловить по дороге и подруливать. Тогда может информативность руля?
__________________


...а все начиналось с мопеда!!!
salafan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2008, 14:04   #7
Поволжская группировка
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: регион 63
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-30-430 октябрь 2010
Сообщений: 2,608
Вес репутации: 17 peter станет известным достаточно скороpeter станет известным достаточно скороpeter станет известным достаточно скороpeter станет известным достаточно скороpeter станет известным достаточно скороpeter станет известным достаточно скороpeter станет известным достаточно скороpeter станет известным достаточно скоро
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
Когда ЭМУР убирал, замети что вал разделен на две части и соеденен чем то гибким
Это наверно торсион на датчик момета.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
peter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2008, 19:20   #8
Совсем как дома
 
Аватар для alex2537
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: г. Миасс
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 819
Изображений: 1
Вес репутации: 13 alex2537 не успел проявить себя
Отправить сообщение для alex2537 с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

У меня тоже брякает ЭУР, я вот только до конца не определился то-ли в торсионе этом, точнее в местах заделки, то-ли в паре червяк-шестерня. Причём стук всё сильнее и сильнее становиться со временем. Пробег 45 тыс. км. Тоже встаёт вопрос или менять на вал без ЭУРа или как-то отремонтировать ЭУР, уж очень напрягает бряконье, а дороги-то у нас сами знаете какие....
alex2537 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2013, 08:12   #9
Гость
 
Регистрация: 12.03.2013
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 Эдгар Пол не успел проявить себя
Re: Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от alex2537 Посмотреть сообщение
У меня тоже брякает ЭУР, я вот только до конца не определился то-ли в торсионе этом, точнее в местах заделки, то-ли в паре червяк-шестерня. Причём стук всё сильнее и сильнее становиться со временем. Пробег 45 тыс. км. Тоже встаёт вопрос или менять на вал без ЭУРа или как-то отремонтировать ЭУР, уж очень напрягает бряконье, а дороги-то у нас сами знаете какие....
Всем привет.Если действительно стук ЭУР то только менять.Никто не лезет его разбирать.Результат может быть плачевным.В плане безопасности.Даше у нас в Тольятти никто неберётся делать.Сам с накрытым езжу уже три года.Бывает переодически вкл.Думаю ставить промежуточный вал и кароткоходную рейку SS20.
Эдгар Пол вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2008, 23:54   #10
Московская ячейка
 
Аватар для salafan
 
Регистрация: 12.02.2008
Адрес: Москва
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus
Сообщений: 171
Изображений: 40
Вес репутации: 11 salafan не успел проявить себя
Отправить сообщение для salafan с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от Oskar Посмотреть сообщение
делов на 10 минут
... и того меньше даже капот открывать не надо.
__________________


...а все начиналось с мопеда!!!
salafan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:30.