У меня тоже пока стоковый трудится и замечаний нет, пробег 33 000 км. Настораживает то, что где-то здесь на форуме проскакивала инфа о том, что мозги БОШ (как у меня) не всегда правильно понимают сигнал с бесконтактного датчика. Для БОШа бесконтактный ДПДЗ противопоказан. Личного опыта в этом вопросе нет, поэтому от голосования воздерживаюсь.
Стоковый 2112-1148200 ИЛИ бесконтактный ДПДЗ 3302.3855
если это дпдз производство калуга ,то ставь и не парься ,работать будет отлично .
вот что там внутри :фото№1
также можно пензенский (астро)фото №2
а вот это изделие курска лучше не покупать .фото №3
Последний раз редактировалось Андрей710; 05.05.2023 в 17:58..
Шрус, ну тут коллега я наверно с вами не совсем соглашусь.датчик в первоначальном виде ,когда он тока появился был и есть не что иное как потенциометр,говоря проще переменный резистор .изначально они были пленочного типа ,т.е.резистивный слой был нанесен на пленку по которой елозили контакты ввиде грабелек .от чего последний быстро изнашивался .потом наши производители немного ето дело улучшили и резистивный слой стали наносить непосредственно на жесткую подложку и изменили геометрию контактов .вот эти уже побольше стали служить чем первые .но на этом развитие сего девайса не застопорилось .и появились так называемые бесконтактные датчики .там уже ничего не трется друг о друга ,внутри встроена схема ,есть схемы которые работают за счет импульсов с датчика холла и потом их преобразуют в нужный сигнал на выходе датчика ,а есть схемы которые измеряют непосредственно угол поворота ,вторые более дорогие ,но при этом максимально линейны и точны во всем зиапазоне !
когда была проблема с оборотами поставил себе бесконтактный, проблему тогда это не решило но субъективно стало получше.
так как у меня БОШ то ,ПО СОВЕТАМ форумчан, при очередной чистке ДУ поставил старый. Сразу почувствовал ухудшение работы при малом открытии заслонки или резком нажатии на педаль газа.
как будет возможность опять поставлю БЕСКОНТАКТНЫЙ на БОШ
Линейный вид
