Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Сегодня после посещения супермаркета.
Как обычно завожу авто - не заводится.
Бортовые приборы работают в штатном режиме.
Стартер крутит.
Свеча дает искру.
Бензонасос как обычно качает бензин(Обычно провернув ключ в рабочее положение дожидаюсь пока бензонасос прокачает, лишь затем завожу). Правда после 3-4 попыток он перестал качать, видимо давление в топливной системы было высокое.
Ремень грм в норме. Бегал от капота в салон раз 5, пытался завести раз 8. Безрезультатно.
Затем начал смотреть на предохранители(те что слева от руля и в районе прикуривателя). Они в порядке, правда несколько штук при нажатии вожли немного поглуже.
Эта процедура заняла минуты 2.
Затем попробовав еще раз завести... Движок заработал)
Сейчас гадаю в чем все таки проблема.
Редко бывает, что не заводится с первого раза, но со второго точно. Думаю что где то слабый контакт... На первый взгдяд в легкодоступных местах все в порядке.
Куда стоит смотреть?
Где чаще бывают обрывы?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от Palam
Правда после 3-4 попыток он перестал качать, видимо давление в топливной системы было высокое.
Давление тут совершенно не при чем. Даже датчика давления в системе подачи топлива нет. Просто такой алгоритм работы на прошивках Евро-3. Бензонасос включается только три раза при включении зажигания. Если с трех включений двигатель не заведен, бензонасос больше не включается. Он включится теперь только при прокрутке двигателя стартером.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от Xopucs
Погуглил
кажись гидрокомпенсатор стучит либо поршня
вопрос на сколько это критично
люди вроде забивают на стук :\
Если стук появляется на холостых на прогретом двигателе и при этом двигатель 16 кл, то стук поршневой. Не критично, ездить можно, потом начнет масло поджирать. Замена по гарантии проблемы не решает. Тема здесь http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56557
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
При первом запуске двигателя через 3-5 секунд машина глохнет, запускаю второй раз - всё хорошо. Заметил это при стоянке более суток. Думал что может в прохладную погоду так, но нет и в жару бывает. Что это? Ехать по гарантии на диагностику?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от Palam
Сегодня после посещения супермаркета.
Как обычно завожу авто - не заводится.
Бортовые приборы работают в штатном режиме.
Стартер крутит.
Свеча дает искру.
Бензонасос как обычно качает бензин(Обычно провернув ключ в рабочее положение дожидаюсь пока бензонасос прокачает, лишь затем завожу). Правда после 3-4 попыток он перестал качать, видимо давление в топливной системы было высокое.
Ремень грм в норме. Бегал от капота в салон раз 5, пытался завести раз 8. Безрезультатно.
Затем начал смотреть на предохранители(те что слева от руля и в районе прикуривателя). Они в порядке, правда несколько штук при нажатии вожли немного поглуже.
Эта процедура заняла минуты 2.
Затем попробовав еще раз завести... Движок заработал)
Сейчас гадаю в чем все таки проблема.
Редко бывает, что не заводится с первого раза, но со второго точно. Думаю что где то слабый контакт... На первый взгдяд в легкодоступных местах все в порядке.
Куда стоит смотреть?
Где чаще бывают обрывы?
У меня было то же самое,пока не обратил внимание на мигающий значёк иммобилайзера(машинка а под ней ключик) Попробуйте завести сервисным ключём.Если проблем не будет-переобучите рабочий ключ.