Да нормальный салон у калинки, у новой калинки вообще осовременили. За счет короткой торпеды создается очучение простора.
Просто у инобюджеток, один фиг, почему то выглядит продуманее и богаче салон. ИМХО
Это сугубо моё мнение,мне куда приятней салон приоры!
по какой то причине удаляется полоседан.ру. я не знаю может модеры этого сайта тоже пересели на недо-седан
вбейте в гугле полоседан эур проблемы полоседан отзывные компании))
Цитата:
Сегодня внезапно появилась проблема! При включении зажигания и при дальнейшем пуске двигателя загорелся индикатор неисправности ЭУР и соответственно он же и перестал работать, но все же ехать было необходимо (так как я я был не дома и с маленьким ребенком). Затем самопроизвольно погас в движении по дороге и усилитель включился. Честно говоря я опасаюсь за безопасность эксплуатации автомобиля. Есть ли у вас какие-нибудь рекомендации по данному случаю?
Заранее спасибо за ответ!
P.S. Досадно что такие проблемы возникают у фольксвагена
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
по какой то причине удаляется полоседан.ру. я не знаю может модеры этого сайта тоже пересели на недо-седан
вбейте в гугле полоседан эур проблемы полоседан отзывные компании))
Блин, ну не тролли))) В статье так же упоминаются проблемы ЭУР Киа сид и полика))))
Добавлено через 3 минуты
Хотя, если верить форумам владельцев иномарок, «глюки» электроусилителя встречались на хэтчбеках Kia Cee’d и седанах Volkswagen Polo (обе эти машины могли внезапно сменить курс, правда, только на низких скоростях), а также на автомобилях марки Hyundai (у Verna часто выходил из строя датчик момента, а Elantra досаждала стуком шестерён). В зоне риска находятся и владельцы Mitsubishi Lancer — если руль Лансера внезапно потяжелел, значит, блоку управления электроусилителем пришёл конец.
Линейный вид
