Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

[Ярослав85]

Сообщение от Shur_SPB

Все это в процессе он лайн настройки на январе 7.2.....

....А так если и ставить валы, то на приоропоршневой более 8,5 подъема не поставишь, на стоковой второй передачи он все равно не будет вытягивать на твоих колесах.

Спасибо за рекомендации.

Январь 7.2 без плюса? А то как-то не разобрался какой лучше/удобнее для настройщика, с плюсом или без..

Не совсем понял, что не будет вытягивать на второй передаче? Как раз хотелось бы на второй передаче проходить всю дистанцию слалома без переключений, поэтому надо чтоб тянуло снизу, особенно на крутых выворотах (это приоритет). Если же от валов будет приход не только снизу - то я и не против)

Сообщение от das boot

Ярослав85, попробуйте валы Впуск/
Выпуск 9,1/
9,1 , 281/114
281/106 Гидрокомпенсатор серийный, Повышение мощности и крутящего момента при 1600…6500 мин-1. Но, требуется доработка головки БЦ....

Я так понимаю это СТИ-3.1? судя по табличке http://chiptuner.ru/content/sti_cams/ вроде ничего дорабатывать не нужно?

[das boot]

Ярослав85, вал от сти, инфа взята с их сайта, но наверно все зависит от литья ГБЦ

[В-72]

лучше чем на боше низы не получишь никаким январём.

[Snake73]

Доброго времени суток! Хочу предложить вам настройку и подготовку прошивки под ваше нестандартное железо на авто с электронным дросселем!
Кто первые два (2) чел. обратятся. Настройка АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНА!
Что нужно для прошивки?
1. Напишите мне ваш конфиг. Какие распредвалы установлены (подъем, фаза, перекрытия), какой рессивер, ряд, Г.П, выхлоп.
2. Прошивалась ли машина до этого? Присылайте мне свою прошивку – я ее подготовлю для откатки. Или можно прислать фотографию ЭБУ. На которой хорошо видно наклейку – тоже пойдет, но не желательно.
3. Я присылаю вашу подготовленную прошивку для откатки, и инструкцию как нужно откатать прошивку.
4. Вы откатываете прошивку, записывая лог любой диагностической программой в формате CSV. Что откатывать я напишу в инструкции.
Присылаете лог мне.
5. Я присылаю готовую прошивку для вашего авто (возможно потребуется откатать еще раз)
6. Вы пользуетесь окатанной прошивкой под ваш авто.
PS: только валы без фанатизма. Подъем не более 9,5 и фаза 310
Это не реклама. Откатываем только 2 прошивки!
ЭБУ М74, М74Can, Bosch17.9.7

[КалинаVod]

Чую щас у кого то бомбанёт И все напрягли мозг,где же тут ... подвох)

Сколько раз примерно надо заливать - сливать прошивку 3 раза,4 раза,5 раз или больше?

Машина со штатным железом пойдет?
Если да то Андрей Александрович зайдёт пообщается (человек на работе сейчас)
Бронь короче за ним пока что => http://www.lkforum.ru/member.php?u=56499

Snake73,А сколько будет платно откатать Калину-2,8кл мотор или 16кл без разницы?Денег сколько?) Прайс есть с ценами?

P.S: У меня Бош 7.9.7 на мех педали с валом 10.42 Поэтому мне не интересно)

[das boot]

Snake73, калина -2, норма, 2015 года, двс 186, поршень кованный (повторяет стоковый), вал 11,2, фазы 280, остальное сирийное...что ещё нужно?

[Snake73]

Сообщение от КалинаVod

Машина со штатным железом пойдет?

К сожалению штатное железо не интересует.

Сообщение от КалинаVod

А сколько будет платно откатать Калину-2,8кл мотор или 16кл без разницы?Денег сколько?) Прайс есть с ценами?

Прайс есть, но пока только бесплатная откатка.

калина -2, норма, 2015 года, двс 186, поршень кованный (повторяет стоковый), вал 11,2, фазы 280, остальное сирийное...что ещё нужно?

Сообщение от das boot

калина -2, норма, 2015 года, двс 186, поршень кованный (повторяет стоковый), вал 11,2, фазы 280, остальное сирийное...что ещё нужно?

Напишите мне в icq 410-82восЭм-92два все обсудим

[Mitay_f]

Граждане, вопрос по теме.
Двс 21114, универсал на мех дросселе. Проблема с тягой когда в салоне 4 чел или груз везу. Пустой идет хорошо. Нужно увеличить параметры мотора до гранта 8кл или 124.
Какой путь в моем случае предпочтительнее с точки зрения цена эффект?
1. Вал 10.42+ шестерня+грантавпуск+пепеходник под мех газ, без прошивки.
2. Масло форсы+горшки 124+прокладка 2112+голова 16v "двенашка"+провода свечей от 120 мотора 16v 1,5л без прошивки
либо предлагайте свои варианты. Может проще двс купить с разбора от какой нить приоры, монтаж и заливка прошивки

[КалинаVod]

Я за 1 вариант,так как на таком и езжу,бюджетно и эффективно

Вариант перехода на 16 клапанную голову я бы вообще не рассматривал всвязи с нынешним бешенством в ГАИ на тему "доработок и тюнинга" иначе потом машину не продашь.Либо - чтобы продать и человек поставил на себя на учет будешь обратно переделывать в 8 клапанник.

Во вторых 16-рь дороже и специфичней в обслуживании,долго писать...
А толку от него не особо то и много лучше,в плане цена-отдача доработка 8кл куда интереснее для гражданской эксплуатации.

В плане всяких злых атмо-мторов и турбо-надува,тут спора нет 16рь куда интереснее,а 8 клоп скажем так тупиковый путь развития (при доработке 8кл потом мощи всё равно станет мало,а потенциала что дорабатывать и куда расти уже не будет)

[lecha]

КалинаVod, так у тебя приход от вала всё-таки заметен или так - немного ?