73bass, C10 на данный момент не выпускается, С12 продолжение С10 с июня 2015 года в которую добавили систему EBD - распределение тормозных усилий, бортовой комп (так и не понял в чем отличие от предыдущего) и изменили материал и площадь покрытия шумоизоляции (материал лучше, толще, но площадь покрытия меньше). С шумкой вообще прикол - спросил у мастера участка на конвейере - в чем отличие обычного пакета шумоизоляции от расширенного или полного. В ответ удивление и пространное - да ни в чем не отличаются. Говорю - давайте посмотрим, мастер сама удивилась, просто не задумывалась об этом. В общем - отличия есть, просто люди как роботы - не думают, работать надо, конвейер не дает передохнуть. А в перерывах трудягам вменили заниматься уборкой - вплоть до мойки полов. Но удивило то, что в люксовой комплектации (Калина2 и Приора) и К-Кросс (полный пакет шумоизоляции) днище багажника и салона имеют меньшую площадь покрытия, чем в норме и стандарте. Правда материал толще и плотнее. Моторный отсек изолирован лучше.
Добавлено через 10 минут
По шумке - применяют искусственные и натуральные материалы. У каждых есть плюсы и минусы. Еще они разной толщины - итого я насчитал шесть типов шумоизоляции, плюс разная вибра - тоже несколько вариантов.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
73bass, C10 на данный момент не выпускается, С12 продолжение С10 с июня 2015 года в которую добавили систему EBD - распределение тормозных усилий, бортовой комп (так и не понял в чем отличие от предыдущего) и изменили материал и площадь покрытия шумоизоляции (материал лучше, толще, но площадь покрытия меньше). С шумкой вообще прикол - спросил у мастера участка на конвейере - в чем отличие обычного пакета шумоизоляции от расширенного или полного. В ответ удивление и пространное - да ни в чем не отличаются. Говорю - давайте посмотрим, мастер сама удивилась, просто не задумывалась об этом. В общем - отличия есть, просто люди как роботы - не думают, работать надо, конвейер не дает передохнуть. А в перерывах трудягам вменили заниматься уборкой - вплоть до мойки полов. Но удивило то, что в люксовой комплектации (Калина2 и Приора) и К-Кросс (полный пакет шумоизоляции) днище багажника и салона имеют меньшую площадь покрытия, чем в норме и стандарте. Правда материал толще и плотнее. Моторный отсек изолирован лучше.
Добавлено через 10 минут
По шумке - применяют искусственные и натуральные материалы. У каждых есть плюсы и минусы. Еще они разной толщины - итого я насчитал шесть типов шумоизоляции, плюс разная вибра - тоже несколько вариантов.
TigerS, В тех машинах, которые были на конвейере, и на которой катался - крепления были. Кстати у меня Калина универсал 2010 года, августовская, тоже есть такие, но я ими ни разу не пользовался - с самого начала и по сей день дочь пристегивал сразу ремнем машины. У меня ее кресло "гуляет" по салону, то спереди, то сзади. Все время перепристегивать неудобно.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
