Внимание всем у кого сигнализация с автозапуском и кто пользуется режимом АВТОЗАПУСК!!! Почему на ходу клинит руль!!!
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Это дефект замка - если ключ не поворачивать в положение "стартер", то блокиратор может сработать в движении. Это дефект давний и неизлечимый .
Лечение - после автозапуска, когда вставляешь ключ в положение "зажигание", не забывать доворачивать его до положения "стартер". - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Проще говоря несмотря на то, что уже двигатель работает, ключом как бы завести машину еще раз.
За стартер боятся не надо - у Калины штатно есть блокировка от включения при работающем двигателе - стартер не включится пока работает двигатель.
Или можно после автозапуска перезавести авто в ручном режиме!!!
Последний раз редактировалось oapv; 01.12.2012 в 14:10..
Доброго дня!
Вчера разворачивался во дворе-задний ход и руль влево до упора,,начинаю выранивать - хлоп руль не двигается, попытки превести его в движение небольшим усилием не увенчались успехом,
заглушив при этом двигатель оказалось что и ключ в замке то же повернуть не удаётся)
проблема решилась одновременным поворотом руля и ключа в замке, это точно замечено, руль с небольшим усилием
В течени полгода эксплуатации лампочка ЭУРа не разу не моргала, замок никогда не подводил, доп сигналки нет
MaxLaser, Вы не знаете, что в руле есть блокиратор. И действительно иногда, что бы его убрать приходится покачать руль и ключ. Это еще со времен 2108. Научитесь пользоватся машиной, мой Вам совет. Других нет. И не будет иголок.
фразы из инструкции по эксплуатации:
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
0 (рис. 34) – выключено. Положение фиксированное. Ключ вынимается.
При вынутом ключе срабатывает механизм запирающего механического противоугонного устройства. Для полного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо
или влево до щелчка.
Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в положение I.
PS как хорошо уметь читать.....
Блин если все дело в совковой противоугонной системе и можно устранить проблему ее спилом, то по моему нужно спиливать не задумываясь. Да и тем более, кто это хм... будет угонять?
А вообще, каким нужно быть человеком, чтобы выпуская\продавая это авто, подвергать опастности жизни стольких людей :(
Мне очень повезло,что это случилось не на трасе...значит еду я в городе со скоростью где-то 20 км/ч-обычная утренняя пробка,как вдруг неожиданно руль заблокировался (сработал блокиратор руля),я чуть не переср....я.Меня резко потенуло вправо к впереди идущему автомобилю,я даже на момент растерялся,а потом затормозил...никогда не был и не мог думать о такой ситуации...никому не пожелаю...хорошо,что не на трассе...
я сам 2 раза так пролетал(надо было видеть глаза водителя мерса когда я между ним и газелью пролетел на тратуар) пока не догадался , проблема в замке после автозапуска ключь вставил повернул до зажигания и поехал - САМАЯ ГЛАВНАЯ ОШИБКА. НУЖНО ЗАГЛУШИТЬ И ЗАВЕСТИ ЧТОБЫ КЛЮЧОМ СТАРТЕР КРУТАНУТЬ.
Линейный вид
